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中华V5论坛 >  黑丝放油大小菊?

发表于 2014-04-28 12:58    IP属地:未知

原帖由 逆光小手 于 2014-4-28 12:42 发表
军工
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来张F-22的双菊

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发表于 2014-04-28 12:59    IP属地:未知

米哥V5
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发表于 2014-04-28 12:59    IP属地:未知

原帖由 关海法 于 2014-4-28 12:55 发表
帅,飞鸡!
鹅毛T-50的双菊

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发表于 2014-04-28 13:00    IP属地:未知

原帖由 难能可贵 于 2014-4-28 12:59 发表
米哥V5
成飞V5。。这种现象会出现在双发战斗机单发着陆测试中,即关掉一台发动机,仅依靠另一台发动机着陆,以应对在战场上可能出现的发动机故障情况。这对战机的发动机性能。整体操控能力和试飞员的驾驶技术都有着极高的要求,且具有很高的危险性

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发表于 2014-04-28 13:01    IP属地:未知

由于双发战斗机的两台发动机是水平布置,当一台发动机失去动力时,这一侧的推力丧失,如果不加以控制会出现“跑偏”的情况。若歼-20真是在进行单发着陆测试,可见歼-20在一台发动机的情况下也能进行飞行操作,足以证明这款国产第四代战斗机在性能上的优越表现

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发表于 2014-04-28 13:17    IP属地:未知

看大飞机

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发表于 2014-04-28 13:30    IP属地:未知


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发表于 2014-04-28 13:33    IP属地:未知

 还有一种可能就是,2011号歼-20在进行偏航控制的相关实验。这种实验通过解除两台发动机的联动状态,使两台发动机形成不一样的推力——出现“大小眼”,然后再通过战机的飞行控制系统来实现差动偏航控制,以解除两台发动机推力不一致带来的不利状态

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发表于 2014-04-28 13:36    IP属地:未知

原帖由 阳光细雨 于 2014-4-28 13:17 发表
看大飞机
差动偏航控制对战斗机的机体构造和飞控系统都是巨大的考验,2011号歼-20能做这样的试验,也是证明了该机在气动外形设计上的优越性和战机强大操控性能。

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发表于 2014-04-28 13:37    IP属地:未知

 发动机是战斗机的“核心竞争力”,其性能直接影响战斗机的表现。在2011号机曝光之初,杜文龙大校曾推测,歼-20或进入原型机状态,现正进行地面高速滑行测试。“如果发动机不坏,这种测试是重复测试,没有必要。”他指出,歼-20的2001号和2002号的低速和高速测试已经完成,没有必要再进行测试。他表示,歼-20可能换装了新型动力系统,有可能进行国产“心脏”的完善。(飞扬军事 中南海保镖 供图)

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