发表于 2014-04-29 09:06 IP属地：未知
半个月的跟踪，基本判断适配怠速更高非四眼车型的法雷奥90A发电机，不太适配四眼车型，至少与110A的bosch还是有点点差距的。
从连续跟踪测试数据发现，怠速情况下电瓶电压仍然整体偏低，约在13.7-14V左右，应该是偏低的，这半个月来，遇到两次在开空调加夜间开大灯情况下连续打方向出现助力泵告警的情况。不过，我的电瓶可能也不怎么好了，前期因为发电机接头氧化接触不良原因，新换电瓶一年多来长期亏电，还两次因长时间停放电瓶放干（严重影响电池寿命)。如果电瓶很好，可能会掩盖法雷奥发电机不太匹配四眼的问题。
我准备还是把修复的博世发电机换回去，再看看情况是否需要更换电瓶。
[ 本帖最后由 seatwar 于 2015-3-18 09:06 编辑 ]
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