发表于 2014-03-11 05:56 IP属地：未知
培训的最后一个环节，是换成马力强大的C350 4MATIC进行赛道练习。
一般都会认为四驱车在冰雪上比起后驱车有着无可比拟的优势， 起步当然是四驱占优，但不了解四驱车特性的驾驶者往往并不能够正确操控实现完美的冰上驾驶。 四驱车在过弯时无法像后驱车那样通过油门调节车头的走向， 速度快了容易推头， 油门稍微给大了又会瞬间产生转向过度。 因此用四驱车做简单的动力漂移反而比较不容易。
在冰上驾驶四驱车过弯的技巧与拉力方式有一点像。 在入弯前先反向快打一下方向然后迅速回打入弯， 这时车辆由于重心的突然转移会导致车尾向外甩， 时机和力度如果恰当， 正好可以通过这个瞬间的甩尾把车头更快的对准出弯的直线， 更早的加速。
这样的技巧并不容易在短时间内掌握， 对讲机里请求拖车的呼叫频率突然增加了， 甚至两三台车同时陷入雪中也时常发生， G500不得不频繁的在场地里奔波救援。我不幸由于充当翻译手拿对讲机边聊边开一头扎进了雪堆。
不败金身只剩下童爸和另外一个队友了。
京公网安备 11010102004670号