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标致408/408 GT论坛 >  换了四条倍耐力新P7

发表于 2014-02-05 22:04    IP属地:未知

原帖由 狮行皓月 于 2014-2-5 21:50 发表
直接用十字扳手上的,好像这家店没有扭力扳手,这点的确不够细致。
以前我在本地驰加补台的时候,用的是扭力扳手,我用自己的扳手换胎的时候感觉过,刚好用臂力加力就能拧松的感觉。
同感。
我也是在驰加装的tpms,用的扭力扳手。这次出行前拆的时候并不像想的那么费劲,四个螺栓用力一致。装的时候我用十字扳手基本扭紧,再用110nm扭矩一次扭紧,感觉扳手只比初始位置多转20度左右就咔塔响了。想来差不多了。
春节出去高速 山路 山坡土路跑了几百公里,轮子没掉
奥你个巴马!

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发表于 2014-02-05 22:10    IP属地:未知

换下的旧胎可以当备胎
爱卡标致307论坛车友群:302882533

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发表于 2014-02-05 22:33    IP属地:未知

原帖由 felixdennis 于 2014-2-5 22:04 发表
同感。
我也是在驰加装的tpms,用的扭力扳手。这次出行前拆的时候并不像想的那么费劲,四个螺栓用力一致。装的时候我用十字扳手基本扭紧,再用110nm扭矩一次扭紧,感觉扳手只比初始位置多转20度左右就咔塔响了 ...
是的,最忌就是用风炮上镙丝了,巨紧,根本拧不下来,并且太紧了可能会造成永久性的变形。
扭力扳手是个好东西,不过换轮胎和换火花塞好像不在一个范围,要买就要两把,并且一年用不上几次,还是靠手感吧
上火花塞也好,上轮胎也好,都是加力就行,不要把力量用尽,把镙丝上滑就惨了。
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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发表于 2014-02-05 22:55    IP属地:未知

原帖由 felixdennis 于 2014-2-5 22:04 发表
同感。
我也是在驰加装的tpms,用的扭力扳手。这次出行前拆的时候并不像想的那么费劲,四个螺栓用力一致。装的时候我用十字扳手基本扭紧,再用110nm扭矩一次扭紧,感觉扳手只比初始位置多转20度左右就咔塔响了 ...
你的可是米其林LC啊
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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发表于 2014-02-05 23:00    IP属地:未知

爱车之人,顶!
勤能补拙

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发表于 2014-02-05 23:05    IP属地:未知


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发表于 2014-02-05 23:15    IP属地:未知

原帖由 狮行皓月 于 2014-2-5 20:56 发表
嗯,我打算每五年换一茬
你换的多钱?
为啥你的难开呢?
好像是820,记不太清楚了
反正我开过几辆朋友的408,都比我的好开,可能以前我开车太猛了,撞击太多,有点松松垮垮。
乐行天下

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发表于 2014-02-05 23:23    IP属地:未知

原帖由 可乐兄 于 2014-2-5 23:15 发表
好像是820,记不太清楚了
反正我开过几辆朋友的408,都比我的好开,可能以前我开车太猛了,撞击太多,有点松松垮垮。
估计是跑的太多避震不行了吧。。。这次换轮我看到右前避震上好像有点油渍,不多就没管它,不知是否路上的积水
年底保养的时候再观察下。
人间即地狱,人间亦天堂,问君何所别,惟心是平常。

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发表于 2014-02-05 23:29    IP属地:未知

正月初六 ,六六大顺

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发表于 2014-02-06 00:06    IP属地:未知

原帖由 狮行皓月 于 2014-2-5 20:21 发表
10年10月提的车,平时跑的少,目前才跑了22000公里,在这短短的里程中,轮胎中招6次,人品啊人品,囧。。。
这不,年初一在虎门右后轮中招,胎压很快降到零。。。
备胎顶上,还好是全尺寸备胎,才没耽误初 ...
楼主,我在厚街,也想换这胎试试。请问这P7和固特异(御乘胎)对比如何?

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