发表于 2014-01-29 22:13 IP属地：未知
图片就这些哦有点乱 不知道卡友能看懂不。如有为题可以问我哦。小的知无不言。但是最关键的是看你要怎么走线了。可以推崇几个方式自选
4.如何正确布线
所有的加装电器，必须都有独立分路的继电器和保险丝。保险丝大小根据用电器的功率匹配，一般100＊2用20 A,55*2用15A。加装的电器的继电器的控制电源建议用正电进开关。在电线选择上，必须使用专用
汽车用大电流，外皮耐高温的专用多股铜内芯的电线。布线的时候，禁止把正负两股电线穿在同一波纹管里，快接入用电器的一小段线线，可以正负（仅限2根）同束，但必须套上阻燃的电线套（一般灯配过来的时候都有一小段，ipf等专用线都有原厂配的）。所有布线必须用波纹管套住并尽量避开发动机，排气管，燃油管等高温部位，用尼龙扎带固定。在电瓶--保险丝--继电器--辅助灯中间必须无断头连接.
5.如何取电
加装的电器如何取电？一般建议正电直接电瓶取电进继电器（中间必须串联保险丝），负电原则集中所有辅助灯的负电统一在车身或电瓶负极取电(强烈建议).
继电器控制电取电
a.辅助驾驶灯建议控制电直接在电瓶取电，那样的话在原车灯光系统故障的时候你还有一套灯光系统工作.
b.其他建议从小灯取电，那样的话你只要一关小灯，所有的辅助灯都可以关闭，避免忘记关灯而耗尽电瓶（现在很多车钥匙拔掉，全车断电）。在小灯取电的时候，必须用专用的取电破皮夹子（海拉，ipf等灯都有配)。所有电线的电瓶或车身取电端必须用专用的取电连接夹头用专用钳或焊锡连接,再用螺母固定在电瓶庄头或车身上.禁止使用手工缠线加电线胶带的原始方法.（这个转载百度的 ）
希望可以帮到你
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