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Polo/Polo Plus论坛 >  助力泵 G250 转角传感器 故障分析

发表于 2014-09-26 08:01    IP属地:未知

我的也是助力间歇问题.....研究学习下...

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发表于 2014-09-26 08:01    IP属地:未知

07年助力转向故障
07年1.4 AT 助力转向最近间歇故障 大家看看故障吗 帮分析下
00816 -  动力转向传感器 (G250)
        37-10 -  故障 - 间歇
00816 -  动力转向传感器 (G250)
        30-00 -  开路或者对正极短路
电压 未发动
12.47V      发动13.77V

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发表于 2015-03-03 15:44    IP属地:未知

问一下,你的车是那一年的什么型号,我的是08年polo劲情1.4手动,我现在不能确定我的是双片的还是意单片的。。你能给个见意吗,

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发表于 2015-03-05 12:21    IP属地:未知

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发表于 2015-04-12 22:11    IP属地:未知

引用 tsechiwah 于 13-10-31 00:27 发表的回复
有什么不懂加群哈

或者找粤XY,我也是从他那里偷师的
最近到到了一下维修小店,小店不敢拆G250,怕拆不好造成助力全失。
在四眼POLO群里找不到粤XY,他换马甲了吗?

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发表于 2015-04-18 23:25    IP属地:未知

几号

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发表于 2015-04-19 12:38    IP属地:未知

引用 tsechiwah 于 13-10-31 17:25 发表的回复
就是水气进去里面了,拆开吹干  然后上绝缘漆 顺便把胶垫换了,再打上胶密封好
最近到到了一下维修小店,小店不敢拆G250,说很难拆,线也难拔。怕拆不好造成助力全失。
在四眼POLO群里找不到粤XY,他换马甲了吗?
另外,胶垫在哪买的?

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发表于 2015-07-26 15:14    IP属地:未知

谢谢楼主,找不到粤XY,今天找了一家较大的店,按楼主把G250拆下,的确有很多水,很脏,不知水从哪进的?绿色的胶垫质地不错,拆之前的螺丝很紧,应该不是漏水环节。
我小心把白胶壳和黑底壳钳掉,露出电路板,用水洗净并吹干,如下图:

再满刮上绝缘防潮油、复位,并把两端接头拔出、吹干净、插回。
但方向盘故障灯依然亮起,方向还是较重。
读码器显示由”G250短路“变为”G250短路或对正极开路”方向仍然很重。

[ 本帖最后由 vwjetta2008 于 2015-7-26 15:16 编辑 ]

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发表于 2015-07-26 15:20    IP属地:未知

单片的G250,新件价1400多元。且无现货!
即使有货也不敢换,因为未弄清楚哪儿进水。不消除进水问题,估计新件没多久又会被泡水再出故障了!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-07-29 12:57    IP属地:未知

引用 tsechiwah 于 2013-10-30 23:39 发表的回复
话说有段时间,我的方向机助力灯亮了

间隔一段时间又好了,一直没去理会。以为是接触不良

然后又亮灯了差不多半个月,意识到可能是坏了吧。之前在四眼POLO群 250271 里面有位高手 容许我来介绍下他 粤XY 呵呵

他告诉我,可能是G250传感器电路板氧化了。因为他以前帮群里面的童鞋修复过G250 所以他算是比较有经验的

29711036
楼主好,在吗?请教个问题

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