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普拉多论坛 >  此贴写给已经改了中东版尾门副油箱的和正打算改的朋友们,(续航里程问题在第三页)

来自 爱卡Android版 发表于 2013-06-22 23:22    IP属地:未知


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发表于 2013-06-22 23:26    IP属地:未知

原帖由 广州小松 于 2013-6-22 23:19 发表
哈哈 缺的就是这点~! 其实也只能怪我自己功夫不到家 这个问题搞不定 中规4.0我研究的时候就是一直在找这个插头 下次的长沙车有希望了   谢谢啦
网页链接 ...
您太客气了,我们打过交道淘宝买过你东西,希望你能一如既往为车友们搞好服务,
你的线路接的当然是没问题的,我看过原装线位就在那里

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来自 爱卡Android版 发表于 2013-06-22 23:28    IP属地:未知

看来还是不改最好。

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发表于 2013-06-22 23:31    IP属地:未知

原帖由 bigfootbig 于 2013-6-22 23:28 发表
看来还是不改最好。
我同意,原装的当然是最可靠的,但是折腾的诱惑有时候很难抵挡

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发表于 2013-06-22 23:45    IP属地:未知

原帖由 广州小松 于 2013-6-22 23:19 发表
哈哈 缺的就是这点~! 其实也只能怪我自己功夫不到家 这个问题搞不定 中规4.0我研究的时候就是一直在找这个插头 下次的长沙车有希望了   谢谢啦
网页链接 ...
我的尾门里面顶部的两个塑料塞子是从事故车身上拆的,有配件号应该买的到的,回头我把号给你,另外备胎后面穿视频线那里也有塞子,备胎支架下面也有俩小塞子,牌照架塑料壳里面也有要塞的预留孔,这些都得塞住会漏尘土的。。。

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发表于 2013-06-22 23:47    IP属地:未知

原帖由 xiayu0394 于 2013-6-22 23:45 发表
我的尾门里面顶部的两个塑料塞子是从事故车身上拆的,有配件号应该买的到的,回头我把号给你,另外备胎后面穿视频线那里也有塞子,备胎支架下面也有俩小塞子,牌照架塑料壳里面也有要塞的预留孔,这些都得塞住 ...
主要就是这些小东东 都在零件图上没有号  有号就很好处理了   最近老是搬家 过段时间我会搞定的  谢谢提醒
广州小松:15820216608 微信同号

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发表于 2013-06-23 00:13    IP属地:未知

原帖由 xiayu0394 于 13-06-21 23:23 发表
曾经在没买普拉多之前就关注中东版,双油箱,后挂备胎,因为种种原因今年3月买了国产4.0普拉多,买之前就查遍各大论坛有关改尾门加装副油箱的帖子,感觉反正都是原厂配件比起原装应该不会差到哪去,可是经过这么些天的 ...
夏总以及广大普拉多车友会的朋友:你们好。
首先我代表南京宁邦汽车改装诚恳接受此批评并高度重视,对于我们存在的问题和由此给您带来的不便,我们表示最诚挚的歉意。
在以后的改装普拉多尾门和副油箱的施工上,我们公司不断完善各方面的缺点,杜绝各种及夏总分析的错误出现,望广大普拉多客户多多指点,提出宝贵意见,谢谢!

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发表于 2013-06-23 00:14    IP属地:未知

qiang tie liu ming  

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发表于 2013-06-23 00:18    IP属地:未知

原帖由 xiayu0394 于 13-06-21 23:23 发表
此贴写给已经改了中东版尾门副油箱的和正打算改的朋友们,(续航里程问题在第三页)
曾经在没买普拉多之前就关注中东版,双油箱,后挂备胎,因为种种原因今年3月买了国产4.0普拉多,买之前就查遍各大论坛有关改尾门加装副油箱的帖子,感觉反正都是原厂配件比起原装应该不会差到哪去,可是经过这么些天的折腾我总算明白了:这里面的学问还真不小呢!以下我将配合图片说明改门的一些细节及特别要注意的地方:
这是喷好漆的中东版尾门,按我的要求必须是ssss店喷漆,为什么非要ssss店喷漆呢?请看下图



通过这两张照片可以看出来区别了吧?色差!我最在意的色差还是出现了,第一张是刚改的时候喷的店家自称ssss店喷漆,色差竟然如此的大!当时我提出异议,改装店说是新油漆晒晒就过来了再说你没洗车等几天就一样了,我急着回去有事竟然就信了他的鬼话,回来十多天了每天对着太阳晒天天洗车也没见能过来,实在忍不住去郑州ssss店重新喷漆吧(谁知这回返工喷漆竟然发现了一个很大的隐患还有一堆的问题!后面我会慢慢描述),谁让咱贱非跑到千里之外去改呢,再过去找改装店油钱过路钱更划不来,第二张就是ssss店重新喷漆的效果,没有晒太阳也不觉得有色差!
到了郑州的ssss店,说明情况后,师傅说:这油漆调色有问题而且不是在ssss店做的。我说:这你也看出来?他说:“丰田的更换车门是有个标准流程的,边要先打密封胶再喷漆,如果不这样的话用不了一年两年就会从这个地方渗出锈!你可以看看你其他的车门就知道了。”我一看果然这样的(红线圈住部分)



这是打过密封胶然后重新喷漆后的样子



本来光喷个尾门油漆不用拆门里面内饰板的,因为重新打胶得把整个尾门拆光拿下来,这等于把改装店做的活整个返工了!我次奥!!那也得搞啊,总不能花了三万块钱把两个月的新车改个心理不放心吧....于是,nnd拆拆拆.....又给拆成这个逼样了






在拆的过程中,正看着我俩月的新车短短时间就遭受两次大手术心疼不已时候



,师傅忽然发现了一个大隐患!!!我一看这不是改装店给改的玻璃除霜加热的线路吗!?怎么都糊到一块儿啦!多亏是夏天,要是冬天我用后玻璃除霜的话,那后果可想而知.....借用一下论坛里面同一家店改车的别人的照片,我当时也是这样改的线路(当时没拍照片)


这一盘线就是普通的电线,铜丝很细(后来请教ssss店的师傅得知:汽车线路要根据电流大小还要阻燃的),我当时就问改装店老板:“这样的线能承受的住吗?”店老板保证说:“我这都是这样改的好多车了....”
如果坛子里的兄弟有这样改过的话,最好去检查一下,要不然因为这种小店为了节约个十块八块电线钱把咱们的车烧了可就亏大了啊!!!!
还好这次返工把隐患发现的及时,要不然真要是烧了我六十多万才刚买两个多月的车,恐怕我向你索赔的话也够你小店喝一壶的!!
按说现在发现损失也不多,大不了换线吧,可师傅一看换不了,咋回事呢,改装店把线穿到车门里面外面压上玻璃胶拿不下来,还得把玻璃拆了....我次奥工时费连打胶又几百块大洋没了





通过玻璃的拆装过程和跟师傅的请教,我发现这家改装店打胶的水平不是一般的臭!!第一张和第三张照片可以看出来ssss打的胶有近一公分厚,第二张照片可以看出来他们打胶根本就没有打严实,中间有空的地方,造成的后果就是漏风漏水漏尘土。。


玻璃装好以后用高压水枪试试漏水


(改装店把除霜线路走错了位置,本来是不应该拆玻璃就可以换线的,不过拆了玻璃才发现只要是他们动过的地方还是重新返工的好啊!)




上面是返工后改的线路按原装线位走的,可惜改装店已经把原装插头破坏掉了,只能用专用线束接线解决。


因为是新车第一次打开尾门内饰板的时候防尘套很干净,可在南京宁邦改了尾门短短十几天就成了这个样子


这说明车门密封很不好,找找原因原来是这样的


整个尾门大大小小七八个窟窿,不进灰尘才怪呢!这些预留孔本来是应该有橡皮塞塞住的,不知道是他们改装店不懂这个还是故意省下几个塞子的钱?还好我人品好跟师傅谈的也投机,在他的授意下我去ssss店后院一辆报废的花冠上面搞了几个橡皮塞给它统统塞住,剩下一半个没找到合适的塞子就让师傅打胶封住







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发表于 2013-06-23 15:59    IP属地:未知

是呀。所以在不停的纠结。。。
原帖由 xiayu0394 于 13-06-22 23:31 发表
我同意,原装的当然是最可靠的,但是折腾的诱惑有时候很难抵挡

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