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高尔夫论坛 >  论坛最近很冷清,8年的老高换正时,长期更新

发表于 2013-06-17 11:52    IP属地:未知

原帖由 罗罗LLY 于 13-06-16 23:03 发表
是的  工时费
我找了4S店,我带配件,让他们给换
今天做了预约,明天下午换
工时费应该不高

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发表于 2013-06-17 11:53    IP属地:未知

原帖由 lwt007 于 13-06-17 01:36 发表
这个垫圈应该是机油散热器的密封圈    
正是此物

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发表于 2013-06-17 11:54    IP属地:未知

原帖由 光明的前途 于 13-06-17 09:13 发表
佩服楼主千里走单骑的勇气
又发现一位老乡

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发表于 2013-06-17 12:09    IP属地:未知

  说到正时问题,我想说下,其实老款的大众车不难伺候。正时皮带按车型来说,8万到10万公里绝对没有问题。但水泵确实是个问题。
  之前开的桑塔纳2000(从新车开始),水泵在7W公里的时候,发现漏水了,没办法,连同正时一起换掉了。因为是单位的车,所以在4S店花了几千大洋。第二次又是跑了7W公里,是在高速上(记得是个炎热的夏天)当时车速在180左右,突然水温报警。下车反复加水降温,坚持了5公里左右,下了高速,在一个小修理厂花了280块,换了水泵(副厂件,拆下的水泵叶轮裂开了)。第三次又是7W公里左右的时候水泵漏水,在4S店花了900多块,换的水泵(同样也是叶轮裂开)。可能我说的问题,对于我这个车算是个特列吧~但是确实很少听说正时皮带断的。并且原车水泵跟副厂水泵同样都使用了7W多公里。
   还有就是开车习惯问题,因为之前职业就是专业司机,把开车作为一种职业,时间久了,就会对车产生厌恶感。所以平时开车基本上都是高转速(跟脾气性格也有关系)。记得那个时候高速上查超速没有现在那么严格,再加上年轻,上了高速,基本上都是160-180左右。桑塔纳2000新车的时候,最高时速我开到185KM。在这辆车26万多公里的时候,我在高速上,跑到了192KM。车况还是一样的好。在这不是想证明自己开车速度怎么样,只是想说,车况跟平时的保养,开车人的脾气都有关系的。


照片是07年的时候拍的,隐约可以看出,当时车辆里程在12万公里
车速近170的时候,转速在5000转








下面这张是车辆23万时候的照片

[ 本帖最后由 风沙有点大 于 2013-6-17 13:52 编辑 ]

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发表于 2013-06-17 12:19    IP属地:未知

LZ車賣么?!

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发表于 2013-06-17 13:46    IP属地:未知

原帖由 roland1984 于 13-06-17 12:19 发表
LZ車賣么?!
其实前段时间真想卖掉算了,一年也开不了几次。而且每年都要年审。
从泰国回来,见了那么多的老爷车,我感觉到我的小4很青春

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发表于 2013-06-17 14:03    IP属地:未知

这次打算把火花塞也换掉,车上还是原车的东西。在火花塞问题上,我读了论坛里几位前辈关于5V车火花塞选择的问题,最后决定还是换跟原车型号相同的NGK BKUR6ET-10 。当然,现在4S的配件都选用BOSCH的型号好像是F7LTCR。两者价格差不多,品牌的选择就是个人问题了。

62000公里的原厂火嘴




新买的同型号火嘴(据说是原装进口)






[ 本帖最后由 风沙有点大 于 2013-6-17 14:13 编辑 ]

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发表于 2013-06-17 15:23    IP属地:未知

找到了一些照片,看日期是去年6月2日拍的,当时车不到60000公里,算一下,这一年也就开了2000多公里(真是浪费)
















[ 本帖最后由 风沙有点大 于 2013-6-17 15:39 编辑 ]

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发表于 2013-06-17 15:24    IP属地:未知

继续占位 ,更新~~

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发表于 2013-06-17 15:35    IP属地:未知

原帖由 风沙有点大 于 13-06-16 16:27 发表
发帖3个小时,查看319,但是只有两人回帖
我发现这里跟我一样潜水的人太多了~  
你也能潜水!
再问一句:你的高4现在跑了多少?

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