来自 爱卡Android版
发表于 2013-05-16 01:23 IP属地：未知
如云老兄，我插句嘴。<br /> 那个不是油封，应该叫挡油环。对于机油的密封，挡油环应该起到了80-90%的作用。剩下的，则是依靠增压器压气机壳的出气口排出来的压缩过的气体的压力，与增压器内部的机油压力保持一个平衡值，来达到机油的不外泄的。<br /> 如果长时间处于怠速状态，增压器处于空转状态时间长，压气壳端没有压力，来和增压器内部的机油压力保持一个平衡，就会出现假性漏油。而且长时间怠速的话，压气端的叶轮背面还会形成负压，把机油吸出来。<br /> 此外，空气滤芯过脏，压力<br />端橡胶连接管脱落，发动机下排气太大，怠速时间超过30分钟，都会导致增压器的假性渗漏。<br /> 其实增压器寿命很长，何况还是进口的。大型运输车上的跑个五六十万公里的多的是。主要是使用与保养要得当。合格的机油是前提，最重要的是在刚启动后，以及熄火前，都要怠速3分钟左右，要让循环的机油把增压器的温度带走，以免形成机油积炭，堵塞油道。<br /> 有点班门弄斧了，嘿嘿。手机打字真累人啊。
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