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凯越论坛 >  改装悦动机脚垫完成了,其实改装也很简单哈(参照其他卡友的方法)---作业已交---

发表于 2013-04-20 20:30    IP属地:未知

放上去比划一下位置(其实这时候已经多了一个小改动,不知大家是否注意。。。最后一起说了)

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发表于 2013-04-20 20:31    IP属地:未知

全部检查好后装车了

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发表于 2013-04-20 20:44    IP属地:未知

怎么没了

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发表于 2013-04-20 20:46    IP属地:未知

现在来说一下初步感受(可能有人会失望哈。。。)

    先说一下我原先的情况吧。原先我的车子会出现没有规律的抖动,就是时不时的抖一段时间,一会儿又消失了,当然也不是完全消失,是变得不容易察觉了。车子在起步的时候,如果油门稍微小点就会感觉到发动机吃到负载以后,扭力不够造成的发动机抖动传到方向盘上的感觉很明显。

   总体情况就是这样,我的抖动现象还不明显,还远远没到按摩椅和拖拉机的地步哈,只是看见其他卡友改了以后都反映不错,而我的车子正开始出现症状了,所以就改了吧。

    换上去以后,打着车子,修车师傅摸了一下叶子板,肯定的说:嗯,抖动确实小了。所以第一感觉还是不错的。然后坐到车里,手扶方向盘,感觉比原来平稳,接着打开空调,稍有点抖动,修车师傅说这很正常,开空调是比不开要抖动大一点。

    接着就开车去接女儿回家了。

    路上开下来的感觉,小油门起步抖动的感觉基本没有了。其他没感觉到什么变化,因为我的车子本身抖动问题就不大,所以能有这几个变化我已经很满意了,呵呵。

接下来就看耐久度了,个人觉得只要能用到18个月以上,在这期间不出现抖动现象就满足要求了,用24个月以上我觉得就够本了,呵呵。

以后会在这里不定期更新使用情况,卡友们有兴趣的可以经常来看看。

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发表于 2013-04-20 20:59    IP属地:未知

再说一下改装过程中几个问题




1:上图最上面那条红线部位要截断,不然会和前面一根管子碰到。(可以在31楼的图片上看到)
2:最下面那两个孔需要把折边敲平,不然不好打孔,这在第一个想出这个改装方法的卡友也提到了,我也是采用的这个办法。但是那条折边比较难敲平,后来在安装位置看了一下,其实只要直接按照下面两个红色标记的办法直接切开就可以了,这样的话速度就快很多很多。改装过程中大部分时间是用在折边敲平和打眼上面的。关键是最上面那个空,能很好的起到定位的作用,下面这两个孔只要控制机脚垫不左右移动就可以了。按照这个方法的话,整个改装过程只需要30分钟就可以了(有可能还要快点)

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发表于 2013-04-20 21:03    IP属地:未知

太棒了哈哈,写的非常详细,我的机脚垫今天也刚收到,后天去改哈哈,那个边是不会敲平还是保险一点,切掉的话不是变成开口了??
上次换的E1 2000公里都没跑到现在就有点受不了了真是的。
[ 本帖最后由 风中的星星 于 2013-4-20 21:04 编辑 ]

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发表于 2013-04-20 21:12    IP属地:未知

再补充一些

1:拆掉空滤壳子就一个螺丝,在避震前面,靠近大灯位置的不是螺丝,直接往上拔就可以了

2:前面需要截断的位置也标示出来了
3:更加简单改装方法就是图片最下面说的那条线,只要用角磨机把折边磨平就绝对OK了,而且打孔位置也不影响。。


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发表于 2013-04-20 21:14    IP属地:未知

原帖由 风中的星星 于 13-04-20 21:03 发表
太棒了哈哈,写的非常详细,我的机脚垫今天也刚收到,后天去改哈哈,那个边是不会敲平还是保险一点,切掉的话不是变成开口了??
上次换的E1 2000公里都没跑到现在就有点受不了了真是的。
其实不敲平,而是用角磨机直接开口的话,肯定没有问题的,因为安装面不是三个点,而是一个完整的平面,螺丝其实就是起到了定位和固定的作用,不是受力的作用,最上面那一个螺丝起到了关键的定位作用,最下面两个螺丝只要控制不左右移动就可以了。如果你先拆旧的再改的话你就绝对能明白我说的意思了。
[ 本帖最后由 lexin4100 于 2013-4-20 21:18 编辑 ]

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发表于 2013-04-20 21:37    IP属地:未知

我的今天也买了,到后也这样改装

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发表于 2013-04-20 21:47    IP属地:未知

非常好的作业,先MARK一下,没记错的话你也是1.8的吧,我的车和你一样,抖动也是时有时无,无抖动时是纹丝不动,有的话也是可接受的范围内,再等等你的反馈,如有需要找你帮忙哈

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