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白银长老

发表于 2013-04-24 22:33 IP属地：未知

原帖由 tommy999803 于 2013-4-24 13:43 发表

你的状况和楼主有点不一样，你的车怠速水温能到90度而且很久才能到，跑起来就会掉下来（越是高速掉越多，可能到70或80多度),是因为节温器坏了。
二次打火可能是积碳,或者火花塞老化了，楼主的症状 ...

这几个月基本没到过90度,只在塞车的时候才会上升到90度.昨天注意到水温由零上升到90度的时间忽然很快,忽然又跌下两格.应该是水温传感器进入恶化了

Before TIGUAN,No chance

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notebook_4t 9148 爱卡币 5110 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-05-17 来自北京\|东城	发表于 2013-04-24 22:36 IP属地：未知 32楼每个车都不一样我上次帕萨特不启动，是水温传感器的问题后来polo不启动，居然是节气门脏了，邪门！奔驰也发生过一次，据指点是汽油含水量过高的问题
	Benz E CLASS [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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