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锐志论坛 >  那些年,我们留下的遗憾----丰田GR系列发动机改装的遗留问题之一

发表于 2012-12-02 13:48    IP属地:上海

原帖由 相逢不语 于 12-12-02 13:42 发表
3.0的你没几个钱。。。。。
主要原因几年前就说过了,因为变速箱的ecu集成在发动机ecu一起,换了的3.0的电脑,变速箱的控制程序又乱了,一环扣一环。。。。
那是不是新锐可以直接换的

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2012-12-02 13:50    IP属地:广东

原帖由 相逢不语 于2012-12-2 13:42发表
3.0的你没几个钱。。。。。
主要原因几年前就说过了,因为变速箱的ecu集成在发动机ecu一起,换了的3.0的电脑,变速箱的控制程序又乱了,一环扣一环。。。。
ECU新锐志就没问题了。其实我觉得拖档先是最不爽的。

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发表于 2012-12-02 13:50    IP属地:广东

原帖由 domen1987828 于 12-12-02 13:50 发表
ECU新锐志就没问题了。其实我觉得拖档先是最不爽的。
点火也能修正~?

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发表于 2012-12-02 14:04    IP属地:天津

奸总!指点迷经
QQ:真不会

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发表于 2012-12-02 14:31    IP属地:上海

原帖由 areiz101 于 12-12-02 13:38 发表
顶!按照总工贴子里来说,俺围观3.0。。5年了。
我也是从3.0s出来开始围观到现在了,始终没有下定决心。一是因为自己是个门外汉,有点担心;二是不知道除了改发动机,还有哪些配套的东西要跟上,到时候费用一点点累积……
一起快乐

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发表于 2012-12-02 14:47    IP属地:广东

好,好文,加米!
QQ、微信:32647771

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发表于 2012-12-02 14:58    IP属地:广东

我开了整整五年的3.0,从07年刚改,就发现这个低转速的声音问题并且马上联系总工,到五年后的今天,还是有这个声音问题。
但是,我没有什么顾虑和担忧,杠杠的五年,木有烧机油,木有掉链子,动力杠杠的,在西藏高原还喝过90号汽油,哈哈。
QQ、微信:32647771

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发表于 2012-12-02 15:07    IP属地:未知

哪位大侠能不能拿部录音机录下来听听是什么声音

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发表于 2012-12-02 15:09    IP属地:广东

原帖由 hytstnaw 于 2012-12-2 14:31 发表
我也是从3.0s出来开始围观到现在了,始终没有下定决心。一是因为自己是个门外汉,有点担心;二是不知道除了改发动机,还有哪些配套的东西要跟上,到时候费用一点点累积……

同样的心理,一直纠结3.0S中;看到拆装发动机的资料和一些参数,都头晕;
发动机拆装大修是个细致活,技术水准先不说,首先就是要拆装的人真的能一丝不苟、细心、耐心,才能让车主放心啊。特别是对我们这种门外汉车主来说,安心才是最重要的。
感谢奸商伪车迷!
还有不语大师;二位可以说真的是无欲求,只为分享技术,因为没有商业利益,所以越显得专业!赞!
论坛里商业气氛越来越浓厚,不信,发个敏感的改装件的价格试试看(说不定就卖家们就认为动了他的奶酪),帖子即可会被河蟹。
看着这一堆参数和转矩头就晕了,唯有指望把车所托付给的那个人的责任心了,而且只指望他一个人还不行,还得指望他下面干活的人是否也细心,耐心。所以,改3.0S以后是否有问题,问题大与小,看来还得车主拼自己人品







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发表于 2012-12-02 15:12    IP属地:广东

原帖由 xinglye 于 2012-12-2 15:07 发表
哪位大侠能不能拿部录音机录下来听听是什么声音
800到1000转之间,有一种类似柴油车发动机怠速的那种声音,其他转速就没有了。要在地下车库这种非常安静的地方比较容易察觉。
QQ、微信:32647771

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