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新桑塔纳论坛 >  【广州车展直击】是否走遍天下都不怕?实拍上海大众全新桑塔纳

发表于 2012-11-22 23:04    IP属地:未知

   后排座椅做起来依旧很舒服。只不过受到车宽的限制,整体感觉有些狭窄。但是在腿部空间的感受上非常充裕。膝盖与前排座椅两拳的距离已经和A+级车媲美了。


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发表于 2012-11-22 23:09    IP属地:未知

   关于动力方面,过这款代号代号为EA211的1.6L自然吸气发动机为大众全新研发,采用了MPI多点电喷、铝制缸体以及模块化缸盖罩壳等外壳技术,自重比EA111更轻,并且在动力参数小幅提升的同时进一步提高了燃油经济性,输出功率达到了81KW。从定位的角度考虑,全新SANTANA并非是为了追求性能的消费者而准备,这套动力总成的搭配也算的上合情合理。除此之外全新SANTANA还配备了一款1.4L发动机,输出功率为66KW。

   来自爱信公司的6速手自一体变速箱,它只是普通的6AT,并非DSG结构。手动版本则采用5档手动变速箱。


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发表于 2012-11-22 23:12    IP属地:未知

   底盘则毫无意外的采用了后部扭力梁结构。连高尔夫7都扭力梁了,我瞬间就坦然多了。这样的结构设计还是以减轻重量节省空间为主。


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发表于 2012-11-22 23:19    IP属地:未知

总结:在这个时代,重新设计一辆与当年桑塔纳一样定位的车,对于上海大众自己来说,似乎有些力不从心。这也是对市场进化最好的诠释。全新桑塔纳来了。它并不在是那个当年象征地位财富的座驾。而是一辆能在你成家之时,能够带上你的家人舒适快速到达目的地的经济型小车。虽然定位有所变化,但是他那颗为人民服务的心是不变的。前不久从德国沃尔夫斯堡自驾到中国的全新桑塔纳车队,更是验证了那亘古不变的广告语,拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。

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发表于 2012-11-23 02:57    IP属地:未知

有些简配太无聊
~--

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发表于 2012-11-23 06:20    IP属地:未知

习惯了老桑,头部的四方四正,由于视线很好,可以快速准确的抵近或避让(短距离,尤其是左右的边距)目标,看得见,心里有底。改为弧线形(开过这类车),我总感觉对靠近或避让前方目标的最小距离判断不踏实,看不见啊!

[ 本帖最后由 诃黎勒 于 2012-11-23 11:06 编辑 ]

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发表于 2012-11-23 08:44    IP属地:未知

竟然有4个钻级别的人来坛子里发帖了,荣幸呀!
R②④⑥⑧
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发表于 2012-11-23 09:04    IP属地:未知

四个钻是编辑?

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发表于 2012-11-23 09:31    IP属地:未知

一直不看好新桑的销售量,传奇不再有!

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发表于 2012-11-23 10:02    IP属地:未知

帖子介绍很详细的,楼主辛苦了~!
北方狼族

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