今天猫猫又用了Torque pro软件和Torque Scan插件-爱卡汽车网论坛

HotCat

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白银元老

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发表于 2012-10-30 09:32 IP属地：未知

31楼

原帖由 lvduan 于 12-10-28 20:04 发表

实时数据 (模式 01) 描述值单位最小值平均值最大值 03 - 燃油系统状��燃油系统 1闭合回路-2.002.002.00燃油系统 2无报��-0.000.000.0004 - 计算的载荷��4%3.533.533 ...

从长期和短期补偿看，很健康哦。就是空气流量有点高，不知道是不是老别克和老君威的标定不一样

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hnzcg

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白金长老

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发表于 2012-10-30 09:34 IP属地：未知

32楼

猫猫，我觉得我上次发的那张图上的“每100公里消耗公升数（长期平均）”这个数据有问题，我一直以为是长期平均油耗，但是数值偏低，低的觉得错误的，我上400元油52.3升油跑了430公里，平均油耗12.2升，每公里0.93元，实际数跟表中的数据差太多了，你能分析出端倪来嘛？

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jisa 284 爱卡币 79 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-02-21 来自广西省\|北海市	发表于 2012-10-30 09:45 IP属地：未知 33楼猫猫,怠速阀的流量好象也通过空气流量计的吗?氧传感器在什么位置?
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jisa 284 爱卡币 79 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-02-21 来自广西省\|北海市	发表于 2012-10-30 09:47 IP属地：未知 34楼另外,空气流量大,但浓度又偏高,是不是空气流量计有问题?是不是实际流量没这么高,流量计虚高了,造成偏浓和压力不足? [ 本帖最后由 jisa 于 2012-10-30 09:51 编辑 ]
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tiger627 1337 爱卡币 892 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-06-04 来自北京市\|北京市	发表于 2012-10-30 10:44 IP属地：未知 35楼原帖由 HotCat 于 2012-10-30 09:27 发表买60元的那种即可，猫猫99年的车都能支持谢谢啦,热猫!现在就搞一个,将来多指教
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lvduan

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黄金长老

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发表于 2012-10-30 12:25 IP属地：未知

36楼

原帖由 HotCat 于 2012-10-30 09:32 发表

从长期和短期补偿看，很健康哦。就是空气流量有点高，不知道是不是老别克和老君威的标定不一样

是啊我看你们的都2到3的流量我都快到6了！我2000年 GL3.0的不知道新世纪还是皇朝。。。。
[ 本帖最后由 lvduan 于 2012-10-30 12:29 编辑 ]

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jisa

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发表于 2012-10-30 12:59 IP属地：未知

37楼

中午清洗了空气流量计，长期燃油修正正常了，空气流量还是4.3左右，拔掉曲轴箱通风管并把通风管接喉管口堵住，空气流量下降到3.64，如下图中1,3；
但进气压力好像还低，38Kpa,图中2，氧传感器1电压才2.35V，请问猫猫正常吗?对了，我的是04年GL83.0

[ 本帖最后由 jisa 于 2012-10-30 13:00 编辑 ]

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jisa 284 爱卡币 79 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-02-21 来自广西省\|北海市	发表于 2012-10-30 21:48 IP属地：未知 38楼试了一下，接好曲轴箱通风管，空气流量又回到4.2，这时打开机油盖会下降到3.6左右，盖上又回到4以上，不知什么原因。
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jisa 284 爱卡币 79 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-02-21 来自广西省\|北海市	发表于 2012-10-30 21:50 IP属地：未知 39楼还有，接好曲轴箱通风管流量回到4.3左右，这时打开机油盖，又降到3.6左右，盖上又回到4以上，什么原因。
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nullboy

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白金长老

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发表于 2012-10-31 07:42 IP属地：未知

40楼

原帖由 jisa 于 12-10-30 21:50 发表

还有，接好曲轴箱通风管流量回到4.3左右，这时打开机油盖，又降到3.6左右，盖上又回到4以上，什么原因。

用数据来量化问题,是好现象
你的数据看后边那一列平均值更靠谱一些,尤其是氧传感器,是不断变化的
拔那两个管子,用途是一样的,都是导致空气从流量计后进入发动机,所以在流量计上显示的数据减小
发动机转速及进气量,在氧传感器闭环控制状态下,通过调整怠速阀位置,保持实际进气量基本不变.
[ 本帖最后由 nullboy 于 2012-10-31 07:44 编辑 ]

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