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发表于 2005-06-23 12:36    IP属地:未知

这窍门不错啊,LZ很渊博.

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发表于 2005-06-23 12:44    IP属地:未知

理论上应该是这样的...

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发表于 2005-06-23 12:57    IP属地:未知

好文!!!!!!!!!!!!!谢谢

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发表于 2005-06-23 13:20    IP属地:未知

A、半蓝色一半红色的旋钮才是调节空调温度的,他的作用有2个:
控制冷风和热风进气阀门的比例,所以你璇到红色一边,进气阀门就会倒入热风,二旋到蓝色一边则倒入冷风,
B、然后温度调节钮则尽量把温度不要调得那么低,降低制冷压缩机工作的时间,自然油耗就会降低不少了。
根据A的理论,又按B做了,不是把热气也放进来了吗?
这点不懂,请再教教我,谢谢
//photo.xiangshu.com/Day_070503/54_238011_a7159a46cc29cf0.jpg

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发表于 2005-06-23 13:37    IP属地:未知

还有开风扇不费油的事是可能的吧
//photo.xiangshu.com/Day_070503/54_238011_a7159a46cc29cf0.jpg

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发表于 2005-06-23 13:50    IP属地:未知

根据能量守恒定理,风扇要有动力,定有能量损耗,汽车的能量从那里来,包括电瓶,都是靠油来的

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发表于 2005-06-23 13:58    IP属地:未知

邕江小虾米 于 05-06-23 11:43: 在第30楼写到

即使是楼主的错误.. 这和高高车主的素质有联系吗?
弄明白再说也不迟,否则误导别人有点不负责任的说,你说不是吗?承认话说过头了

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发表于 2005-06-27 02:15    IP属地:未知

学习完毕

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发表于 2005-06-27 07:07    IP属地:未知

谢谢楼主了,抄收
[img]D:\4.JPG[img]

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发表于 2005-06-27 08:18    IP属地:未知

把风扇开到3档会最大程度利用压缩机的出力.

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