简单作业：蓝R程序优化试车（切磋+聚会+折腾）-爱卡汽车网论坛

labanchang 1783 爱卡币 1532 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-08-12 来自浙江省\|宁波市	发表于 2012-08-05 11:15 IP属地：未知 31楼
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钢铁力狮 2.9W+ 爱卡币 9007 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主青铜元老注册 2006-05-10 来自北京市\|北京市	发表于 2012-08-05 18:11 IP属地：未知 32楼找个宽阔的搞了一下04败给跟我硬件软件完全一模一样的一台蓝r，啥原因呢体重大？机油该换了（我机油跑6000了，他昨天换的）？空滤脏了？泄压阀底座？汽油不好？弹射技术？
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wuzhaoorion

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发表于 2012-08-05 18:26 IP属地：未知

33楼

原帖由 钢铁力狮 于 12-08-04 13:31 发表

昨天下午跟几个朋友小聚，虽工作日需要上班，改车升级会友切磋的诱惑难以抵挡，我的蓝R第二阶段硬件都弄完了，但是还是慢慢感觉车子不快了，适应了，人的欲望没有极限，永远想要更好的更快的，涡轮暂时先不动 ...

望LZ介绍下程序优化细节~3Q！~

[ 本帖最后由 wuzhaoorion 于 2012-8-5 20:28 编辑 ]

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钢铁力狮

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发表于 2012-08-05 21:00 IP属地：未知

34楼

原帖由 wuzhaoorion 于 2012-8-5 18:26 发表

望LZ介绍下程序优化细节~3Q！~

我之前的程序感觉涡轮发力较晚，转速大概要到3500转以上才发力，涡轮压力英制（持压19-20），这回程序写进去的虽然还是2阶，但是感觉涡轮发力提前到3000转，比之前更平顺，涡轮压力英制（持压21-22）。今天开了一天，我更喜欢原来那个感觉，涡轮延后来到后突然发力澎湃的感觉。我再感受两天。

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流放的桃子 299 爱卡币 133 帖子加关注发私信支柱会员注册 2010-04-14 来自北京市\|北京市	发表于 2012-08-05 21:53 IP属地：未知 35楼代哥你起步反应相当的迟钝。
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钢铁力狮 2.9W+ 爱卡币 9007 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主青铜元老注册 2006-05-10 来自北京市\|北京市	发表于 2012-08-05 22:08 IP属地：未知 36楼原帖由流放的桃子于 2012-8-5 21:53 发表代哥你起步反应相当的迟钝。不过还是带个记时块更精准，我反复看视频，就是输在起步，喊321跑，我听到跑才抬刹车，XC基本是321，听到1就抬刹车，应该是差距在这了，哈哈
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porkchop

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发表于 2012-08-05 22:23 IP属地：未知

37楼

原帖由 钢铁力狮 于 2012-8-5 21:00 发表

我之前的程序感觉涡轮发力较晚，转速大概要到3500转以上才发力，涡轮压力英制（持压19-20），这回程序写进去的虽然还是2阶，但是感觉涡轮发力提前到3000转，比之前更平顺，涡轮压力英制（持压21-22）。今天 ...

两个版本的程序，输出理论值各是多少？

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钢铁力狮 2.9W+ 爱卡币 9007 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主青铜元老注册 2006-05-10 来自北京市\|北京市	发表于 2012-08-05 22:26 IP属地：未知 38楼马力还是330HP，涡轮压力大了一点，供油量调大了点。估计不换涡轮也就这样了，再快只能轻量化了。
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porkchop 大众R 6.3W+ 爱卡币 21375 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-11-08 来自福建省\|厦门市	发表于 2012-08-05 22:28 IP属地：未知 39楼原帖由钢铁力狮于 2012-8-5 22:26 发表 100-180 捏不过K04 GTI 原因是？
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钢铁力狮 2.9W+ 爱卡币 9007 帖子加关注发私信 2012年度优秀版主青铜元老注册 2006-05-10 来自北京市\|北京市	发表于 2012-08-05 22:36 IP属地：未知 40楼 K04 GTI 如果跟R20马力一样话，同样330匹后段GTI快，车轻，轮上马力要大于R20。当然123档R20优势明显。
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