Just Another R14 改涡轮叶片后的数据（配合程序升级）-爱卡汽车网论坛

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青铜元老

注册 2010-02-25 来自江苏省|无锡市

发表于 2012-07-09 12:27 IP属地：未知

这种改动涡轮叶片的办法  只是把排气轮的出气端做了一点磨削
作用论坛高手已经讲的很清楚了  也十分的正确
改动后低转速会有损失  高转速因为排气顺畅转速会有提高
另外讲到的平衡问题的话  现在国内很多厂家都有设备一般这种设备都是靠进口  英国德国  法国之类的国家  当然也有国产的
据我所知北京就有一家做涡轮机芯平衡的厂家  对于他的精度做做大机还可以  这种小车的还是算了
从做平衡的叶片的白色荧光笔标记来看  那个白色线条的主要作用有2个  1是测不平衡量角度  2是在去量时可以以这个标记为准  但是作用1
要看机器  有些机器是通过上磁来测角度的

有些人就是那么贱

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alittleworld 5314 爱卡币 1034 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-07-17 来自广东省\|深圳市	发表于 2012-07-09 12:33 IP属地：未知 32楼原帖由 BL酒要吃伐于 12-07-08 23:03 发表我现在只想一心根治全油门情况下偶发性动力丧失问题。涡轮保护了吧平常清理一下吧
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william0226 851 爱卡币 262 帖子加关注发私信青铜长老注册 2011-10-16 来自广东省\|东莞市	发表于 2012-07-09 15:53 IP属地：未知 33楼看看不說話.....繼續享受R14帶給我的快樂. 每個人有每個人的想法,這也是為什麼花一樣的錢有著許多種的改裝方案,只要那個方案適合自己,那就值得.
	落魄江湖載酒行,楚腰纖細掌中輕,十年一覺揚州夢,贏得青樓薄倖名. [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

wcag

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白金长老

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发表于 2012-07-09 16:24 IP属地：未知

34楼

原帖由 ttitony3 于 2012-7-9 00:01 发表

分析的很詳細
廉價...還不至於
想一想.....VSR動態平衡儀器不是國家免費提供的....turbine shaft WPC表面處理也不是殘障技工善心捐助的
用廉價形容
我給你一個"讚"

你好，想问下南京这边有没有TTI的正规代理，4T dsg的高6
不动涡轮的情况下有多少提升？

神车党

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anyplay 1006 爱卡币 727 帖子加关注发私信白银长老注册 2012-04-27 来自山东省\|泰安市	发表于 2012-07-09 16:27 IP属地：未知 35楼或前六名
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各种门特

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发表于 2012-07-09 18:50 IP属地：未知

36楼

原帖由 jasonbora 于 12-07-08 20:44 发表

刚刚上旺旺，看到我兄弟ALITTLEWORLD的涡轮叶片“更换”工作终于实施完毕（为什么“更换”两个字要加个引号，看下文就知道了），并且该同学非常专业的上了非常有价值的VCDS LOG出来的压力转速图线，这次俺是做发 ...

哥，你总是这么专业~~~ 膜拜。
我是买你蓝色指针的那位，有个小问题想请教，我的1.8途观想刷个210P，320NM的一阶ECU，其实就是把涡轮压力打高，会有多大的副作用，请赐教~~~ 感激

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jasonbora

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白金长老

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发表于 2012-07-09 19:30 IP属地：未知

37楼

原帖由 各种门特 于 2012-7-9 18:50 发表

哥，你总是这么专业~~~ 膜拜。
我是买你蓝色指针的那位，有个小问题想请教，我的1.8途观想刷个210P，320NM的一阶ECU，其实就是把涡轮压力打高，会有多大的副作用，请赐教~~~ 感激

途安的老EA113的1.8T机器来说，一阶段实际数据最大就是190HP，扭矩从210NM峰值提升到大概270-280NM左右。增压压力大概1BAR持压。210HP和突破320NM只是一个噱头而已，厂家的胡乱宣传。老1.8T发动机的ME7.5电脑很古老很简单，尽量去找便宜的刷，如果你有朋友同样的车款（同样发动机变速箱）的话，你都可以直接读出他的写入你的，很简单~因为这个ME7.5已经完全没有读写的技术难度了，早就盗版遍野了。
刷这款发动机电脑的话，去找千元以内的，这个价格才合理。

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各种门特

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发表于 2012-07-09 20:12 IP属地：未知

38楼

原帖由 jasonbora 于 12-07-09 19:30 发表

途安的老EA113的1.8T机器来说，一阶段实际数据最大就是190HP，扭矩从210NM峰值提升到大概270-280NM左右。增压压力大概1BAR持压。210HP和突破320NM只是一个噱头而已，厂家的胡乱宣传。老1.8T发动机的ME7.5电脑 ...

额。。。J哥，途观的1.8是新款的EA888 TSI发动机。请问能再解答下嘛~~~~ 我看价格普遍都在5000以上，数据都在200P,300NM以上~~

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alittleworld 5314 爱卡币 1034 帖子加关注发私信白金长老注册 2011-07-17 来自广东省\|深圳市	发表于 2012-07-09 20:19 IP属地：未知 39楼原帖由 william0226 于 12-07-09 15:53 发表看看不說話.....繼續享受R14帶給我的快樂. 每個人有每個人的想法,這也是為什麼花一樣的錢有著許多種的改裝方案,只要那個方案適合自己,那就值得.
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jasonbora

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白金长老

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发表于 2012-07-09 20:23 IP属地：未知

40楼

原帖由 各种门特 于 2012-7-9 20:12 发表

额。。。J哥，途观的1.8是新款的EA888 TSI发动机。请问能再解答下嘛~~~~ 我看价格普遍都在5000以上，数据都在200P,300NM以上~~

Sorry我看成途安了。对于EA888就不用分什么车型了，迈腾也一样，明锐也一样，细节我以前帖子分析过，不好找也不想再多说他多了。你可以看看ALITTLEWORLD同学以前发过的一个“2阶段数据”贴子里，真对一些程序的细节我做过简单的解释。对不不懂的，刷个1阶段程序玩玩，秉承一个原则，你只要找到便宜的，就不要选择贵的，有4000的不要4500的，有4500的不要5000的。国内目前ECU改装的初级现状就是这样。没必要追求1阶段（和所谓不改涡轮的2阶段）程序的具体品牌，都很初级。

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