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机油专家 >  请问各位,用的机滤曼牌W610/3跟W610/6有什么区别啊?

发表于 2012-08-17 20:35    IP属地:未知

原帖由 高贵野人 于 12-08-17 17:25 发表
冬天气温低启动时机油粘度高,尽量用旁通阀压力设定低的机滤,保证冷启动时的机油流量和通过性,wix51356的旁通阀压力设定是8-11psi,比较适合冬天用。曼牌610/3和/6旁通阀开启压力都设定在1bar(大约14.5psi ...
你好。610/3是不是可以装CRV上的,只是因为你说的螺纹太浅不好装?
610/6又太贵,京东70+

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发表于 2012-08-17 20:56    IP属地:未知

原帖由 高贵野人 于 2012-8-17 17:25 发表
冬天气温低启动时机油粘度高,尽量用旁通阀压力设定低的机滤,保证冷启动时的机油流量和通过性,wix51356的旁通阀压力设定是8-11psi,比较适合冬天用。曼牌610/3和/6旁通阀开启压力都设定在1bar(大约14.5psi ...
所以,冬天用压力大的更好,反正机油不是通过旁通阀就是通过滤纸,不可能哪里都不通过

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发表于 2012-08-18 11:03    IP属地:未知

原帖由 ralfcui 于 2012-8-17 20:56 发表
所以,冬天用压力大的更好,反正机油不是通过旁通阀就是通过滤纸,不可能哪里都不通过
呵呵是都能通过,只不过GPM值(机油流量)上会有些差别,旁通阀压力设定低的流量会更大一些
车型:CRV2.4
机油:ENEOS SUSTINA 0w20
机滤:WIX 51356
空滤:WIX 49058

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发表于 2014-07-17 21:41    IP属地:未知


很好很强大

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-07-18 08:41    IP属地:未知

原帖由 高贵野人 于2012-8-18 11:03发表
呵呵是都能通过,只不过GPM值(机油流量)上会有些差别,旁通阀压力设定低的流量会更大一些
怎么不用wix了呀,是不是wix有什么问题

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发表于 2014-07-18 08:54    IP属地:未知

引用 高贵野人 于 2012-7-2 14:58 发表的回复
里面差别更大些,天朝产的里面全是一坨胶粘住底座,德国的不用胶粘,原厂的也不用胶粘,旁通阀是外置的,德国货的风格,该粗的地方粗糙,该细的地方细腻
俺咋看着6也是胶粘的呀。。。
O(∩_∩)O~

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发表于 2014-07-18 10:53    IP属地:未知

引用 高贵野人 于 2012-8-17 17:25 发表的回复
冬天气温低启动时机油粘度高,尽量用旁通阀压力设定低的机滤,保证冷启动时的机油流量和通过性,wix51356的旁通阀压力设定是8-11psi,比较适合冬天用。曼牌610/3和/6旁通阀开启压力都设定在1bar(大约14.5psi),比较适合热车时间较短的夏天,较高的旁通阀开启压力设定也更适合高转速,在机油压力较大时会较少开启旁通阀,保障机滤对机油的过滤。本田的旁通阀压力设定要求在10-14psi...
W610/6的硅胶止回阀(
钱不是问题,问题是没钱;钻石恒久远,一颗就破产;水能载舟,亦能煮粥;一山不能容二虎,除非一公一母。
你假正经,那我只好假不正经了

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发表于 2014-07-19 23:39    IP属地:未知

引用 zzw116128 于 2014-7-18 08:54 发表的回复
俺咋看着6也是胶粘的呀。。。
底座的确也是胶粘的我当年回帖的时候还没拆过/6,从外面还真看不到底部的粘胶,/6的做工是真心不错
车型:CRV2.4
机油:ENEOS SUSTINA 0w20
机滤:WIX 51356
空滤:WIX 49058

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发表于 2014-10-08 12:51    IP属地:未知

引用 高贵野人 于 2014-7-19 23:39 发表的回复
底座的确也是胶粘的我当年回帖的时候还没拆过/6,从外面还真看不到底部的粘胶,/6的做工是真心不错
请教下 W67/1 W610/3  W610/6的具体区别?天籁VQ23DE能用/6么?
车型:天籁 2.3 VQ23DE
机油:PUE 0W30
机滤:WIX 51365
空滤:FRAM CA4309

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发表于 2016-07-19 17:13    IP属地:未知

引用 高贵野人 于 2012-7-2 14:58 发表的回复
里面差别更大些,天朝产的里面全是一坨胶粘住底座,德国的不用胶粘,原厂的也不用胶粘,旁通阀是外置的,德国货的风格,该粗的地方粗糙,该细的地方细腻

车型:天籁 2.3 VQ23DE
机油:PUE 0W30
机滤:WIX 51365
空滤:FRAM CA4309

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