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晶锐论坛 >  【金属标作业】神秘的D4,我们全都傻傻分不清楚

发表于 2012-07-01 05:50    IP属地:未知

原帖由 常州小咸鱼 于 2012-6-30 13:55 发表
我们4S店用的是管道油,都没包装,不知道是什么。
那个理论上还是D4,不过实际好像比瓶装的更神秘
不 矢ロ 亻十 么 日寸 候 开 ぜ台。ロ自 ロ斤 言兑, 言仑 土云 丄 有 辶寸 シ虑 每攵 感 字 节 白勺 言兑 シ去。于 是,ロ自 学 会 ㄋ 扌斥 字。后 来,ロ自 米青 礻申 分 歹刂 ㄋ。 见 巾占京尤 丁页。见米分京尤回!

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发表于 2012-07-03 07:38    IP属地:未知

人工置顶
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发表于 2012-07-11 09:37    IP属地:未知

技术贴啊,等高人详解

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发表于 2012-07-11 16:53    IP属地:未知

据说原车油是福斯的半合成,感觉声音还行,3000公里开始衰减。 首保换的D4就是垃圾,换完油的声音还不如不换呢. 之后换的妹夫欧版ESP,必须赞一个,声音、动力都不错,4000左右衰减。 之后是灰壳AVL(不是ULTRA),没有吹的那么好,噪音控制很一般,动力感觉一般,2000转以上的声音难听的要命,舍不得往下踩了,抗衰减还行。目前在用是行金美,声音还可以,但也找不到以前那种安静的感觉,动力输出没得说,脚下油门很轻,很灵敏。经常猛踩3000转,声音凝聚不发散,不知抗衰怎样。下次换什么没想好,很想试试福斯全合成,但是太贵了。

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发表于 2012-08-05 16:39    IP属地:未知

刚上优选
中毒过盛,只能以毒攻毒

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发表于 2013-01-31 16:55    IP属地:未知

适合大众EA111的16v发动机的机油:运动粘度12-13之间,HTHS大于3.5;只要符合这个标准的半合成、全合成都行。粘度大于13.2会感觉稍粘的,但是高速驾驶没问题,不建议大于13.5,D4就是大于14了,所以有陷入泥潭的感觉。高粘度的机油开了几千公里粘度衰减后反而更舒适,大众装车油是福斯的,粘度在13左右,所以感觉比较适合。

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发表于 2013-04-22 09:37    IP属地:未知

原帖由 zsh10502 于 2013-1-31 16:55 发表
适合大众EA111的16v发动机的机油:运动粘度12-13之间,HTHS大于3.5;只要符合这个标准的半合成、全合成都行。粘度大于13.2会感觉稍粘的,但是高速驾驶没问题,不建议大于13.5,D4就是大于14了,所以有陷入泥潭 ...
所以说传闻还是对了,装车油好于D4
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发表于 2014-08-25 15:48    IP属地:未知

纠结用蓝壳(好像现在算矿物质油了)还是磁护(有半合成和全合成之分了),这2个官方旗舰店都不便宜……
[ 本帖最后由 luozhazha 于 2014-9-3 16:49 编辑 ]

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