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科雷傲论坛 >  CVT啸叫,一定另有原因

发表于 2012-06-16 21:13    IP属地:未知

钢带的效果应当好于皮带,否则CVT的发展也就没必要将皮带更换为钢带了,我买的时候,没人说过这个问题,要是说换个变速箱就12万,任何人都接受不了,我也不会买科雷傲,当时我看中的斯巴鲁,就是听说水平对置发动机维修是天价,才改买的小K,但是现在又遇到如此问题,怎么也是一肚子气,我之所以提出此问题,是因为我认为收油啸叫并非一定是CVT钢带在共振,因为从原理上来说是绝对站不住脚的,因为要拉紧这个钢带实在是太简单,会不会有其它原因?同时我的B50为什么也有收油啸叫且啸叫声与小K一模一样呢,B50可是手动变速箱呢,B50从买来就发现有收油口哨声,现在7万公里了,也没问题,并没影响我使用,所以我认为一定是其它原因造成的收油啸叫,至于是什么原因,本人在多年前就上网搜过,有说发动机的,有说发电机的,有说皮带的,我更认为是发动机,因为声音好像来自前中控台,对于变速箱收12万,雷诺确实太有点无耻,明明国产件,却硬按进口件来收,我在想,有没有一个对4S乱收费的管理机构?如有我一定要投诉,包括B50,前几天刚出保就遇到空调压缩机离合器坏,4S不换离合要连压缩机一起换,你猜收我好多钱?3000,一个十来万的B50,一个压缩机收3000,是不是和雷诺一样的黑?最后在外面换的压缩机1100全搞定。

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发表于 2012-06-16 21:21    IP属地:未知

楼主,真有你的,拿个离心机来分析变速器。大巧都给你说了,人家总监都承认了,你要个电话自己去问吧。
该用户喜欢女人

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发表于 2012-06-16 22:35    IP属地:未知

原帖由 z员外 于 12-06-16 19:32 发表
皮带和钢带应该是有很大区别的,皮带运转中震动不小,要不断维护保养(涨紧或更换),否则不是打滑就是断了(震动产生的剪切力大于皮带拉力)。但钢带肯定就不一样了(金属热传导、震动、摩擦影响材质的分子结构 ...

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发表于 2012-06-16 22:50    IP属地:未知

讨论技术有毛用啊,别人都承认了!现在是争取延保!

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发表于 2012-06-16 23:12    IP属地:未知

原帖由 z员外 于 2012-6-16 19:32 发表
皮带和钢带应该是有很大区别的,皮带运转中震动不小,要不断维护保养(涨紧或更换),否则不是打滑就是断了(震动产生的剪切力大于皮带拉力)。但钢带肯定就不一样了(金属热传导、震动、摩擦影响材质的分子结构 ...
好吗,今天一个这个帖造成这么多轩然大波.
不讨论技术,我同意楼主的说法. 变速箱给个说法.高价要有高价的道理

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发表于 2012-06-17 06:50    IP属地:未知

原帖由 xjl60 于 2012-6-16 17:00 发表
请你注意你的言行,不要一听不同意见就这个托那个托的,乱咬人。
你要是真的懂技术的话,雷诺是不是早就按照你说的这些,回复给维权的消费者了?
你要是不懂技术,或者不是车主的话,就请闭嘴.

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发表于 2012-06-17 06:51    IP属地:未知

原帖由 xjl60 于 2012-6-16 21:13 发表
钢带的效果应当好于皮带,否则CVT的发展也就没必要将皮带更换为钢带了,我买的时候,没人说过这个问题,要是说换个变速箱就12万,任何人都接受不了,我也不会买科雷傲,当时我看中的斯巴鲁,就是听说水平对置发 ...
你要是真的懂技术的话,雷诺是不是早就按照你说的这些,回复给维权的消费者了?你要是不懂技术,或者不是车主的话,就请闭嘴.

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发表于 2012-06-17 06:52    IP属地:未知

原帖由 fan2fan 于 2012-6-16 16:31 发表
你认为是挑拨吗?
人家说的是技术问题,你怎么说的?我不想与你争辩,也不会再回复你!就此为止!
你要是真的懂技术的话,雷诺是不是早就按照你说的这些,回复给维权的消费者了?你要是不懂技术,或者不是车主的话,就请闭嘴.

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发表于 2012-06-17 09:50    IP属地:未知

越战期间,一美国男子每晚都点著一根蜡烛,站在白宫前表达其反战立场。一个雨夜,他还是拿蜡烛站在那里。一个记者忍不住问:先生,你真以为你一个人拿著一根蜡烛站在这里,就能改变这个国家的政策吗?他回答:我这样做不是想改变这个国家,而是不想让这个国家改变我——是的,你尽你的那一份力就够了
青史留名人心自在小朝廷何足道哉,难为汉相宁做楚囚大丈夫无所谓了!

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发表于 2012-06-17 10:01    IP属地:未知

原帖由 z员外 于 12-06-16 19:32 发表
皮带和钢带应该是有很大区别的,皮带运转中震动不小,要不断维护保养(涨紧或更换),否则不是打滑就是断了(震动产生的剪切力大于皮带拉力)。但钢带肯定就不一样了(金属热传导、震动、摩擦影响材质的分子结构 ...

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