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凯越论坛 >  5年小凯换鞋记

发表于 2012-03-20 10:14    IP属地:未知

楼主的可是185-65-14?

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发表于 2012-03-20 12:23    IP属地:未知

原帖由 幻十郎 于 12-03-20 10:14 发表
楼主的可是185-65-14?
是的,原厂胎就是这个型号的

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发表于 2012-03-20 12:40    IP属地:未知

185-65-14  换成了 倍耐力 P6 195/60R14 ?  我也打算以后这么换  轮子加宽了一点  但是轮子直径小了一点?  也就是离地间隙矮了点?
[ 本帖最后由 tstnt 于 2012-3-20 12:44 编辑 ]



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在这个全民娱乐的年代,认真你就输啦

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发表于 2012-03-20 20:02    IP属地:未知

原帖由 tstnt 于 12-03-20 12:40 发表
185-65-14  换成了 倍耐力 P6 195/60R14 ?  我也打算以后这么换  轮子加宽了一点  但是轮子直径小了一点?  也就是离地间隙矮了点?
这个问题在换之前,我就已经考虑到了。反正凯越就是城市公路代步车,低3.5mm没什么关系了。
但是在现实换胎中,气压如果打到2.5,估计差不多能弥补原来2.1胎压的高度差的
这个是意外,不是我预料中的情况

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发表于 2012-03-27 21:48    IP属地:未知

2012-03-27
更新使用感受。
1. 打开车窗,行车速度在20-60之间,基本只听见发动机的嘶鸣和吼叫
2. 打开车窗,行车速度在60-80之间,风噪和发动机的吼叫继续占上风,没有轮胎的噪音
3. 关闭车窗,行车速度在20-40之间,只有发动机的吼叫
4. 关闭车窗,行车速度在40-80之间,发动机的吼叫和胎噪并驾齐驱,不相上下。
5. 过3-5厘米高度的减速带,弹跳要小一丁点(和之前比)
6. 过公路上点状或条状减速带,特别反馈音几乎没有(和之前的正新比)
因为一直都在市区跑,没有体验更高速度的感受。有新体验再添加。

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发表于 2012-03-27 22:27    IP属地:未知

我说LZ 拍照干嘛不给我来个特写啊,就让我露了半边脸 记的下次给我来个特写

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发表于 2012-03-28 06:57    IP属地:未知

哈哈,老六师傅也上来了啊,没有正面,对不住

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发表于 2012-04-03 09:11    IP属地:未知

近三个星期使用下来,发现倍耐力这个花纹似乎有个特点,很能卡石子的

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发表于 2012-04-03 09:26    IP属地:未知

轮胎新了,小石子也喜欢的。

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发表于 2012-04-03 09:42    IP属地:未知

我也是maxxis的胎。。也想换了。。orz

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