等光头的时候再换吧

请教Dom一个问题：如果单单换了右前轮的偏心螺丝，左前轮仍旧是原始螺丝，会不会影响前面轮胎的特别异常磨损？
我的故事是这样的：近期我也换了固特异的轮胎，四个全换，也是更换完后车辆向右跑偏（之前没有跑偏现象，老科帕奇以前更换后轮的偏心螺丝时做过四轮定位，车辆一直走直线，轮胎磨损也都很均匀）
但是这次轮胎全换后，立马感觉车子向右偏，由于不放心外面的数据，还特地去了4S店做了四轮定位，但是一轮做下来，技师告知数据修正，试车，还是跑偏，4S店也不肯多做定位，用排除法说我的跑偏可能时方向机引起的，需要换！觉得因为跑偏换方向机不划算，故没换！个人觉得还是四轮定位有问题，如果是方向机的问题的话，也不会一直到更换全部轮胎，才会显现跑偏。
因此次日再次去一个的四轮定位的资深朋友处做检查，重新作废了前一天4S的定位成果（心痛，就半天浪费了420元），结果发现左后轮的前束数据有误，修正，再检查前轮的，发现数据的确是在误差范围之内，鉴于实际情况，朋友想出用偏心螺丝来帮我较调右前轮的倾角，迫使右前轮向左借力，而且特别指出“我们的科帕奇两个前轮也不是偏心螺丝”卸下的螺丝和你一模一样！我有点郁闷！以前我们老科一直关注后轮的偏心螺丝索赔，当时我们都认为前轮是偏心螺丝的，但其实根本不是！坑爹阿！（但是我奇怪的是如果前轮不是偏心螺丝，那么4S店是如何调整内外倾角的呢？）
通过朋友处的多次耐心调整，跑偏被修正回来很多，基本直线了！数据也在误差范围之内！但是心理对于左右螺丝不一样，右前轮倾角不同于左前轮，是否会对右前轮造成特别磨损，还是有些打鼓。。。不知你对此有何高见吗？
谢谢啦～～

我觉得偏心螺丝不是一个问题...原车不可调...换个可调的也是可以的..说起这个...有点神奇.
首先..我KPQ原车不吃胎的..一直到17000km..保养时4S主动说索赔偏心螺丝...但要自己掏钱做定位...没有做.....之后开始吃胎...到20000的时候我就看出来吃胎的....一直坚持到47000....然后换了4条不同牌子和花纹的2手胎...找个店弄了定位, 200块..没换螺丝...数据之内,,不跑偏...磨损也可以....这个就是神奇之处
现在只是老化问题才换轮胎..也是4个一起换..在那个店里弄了2个小时的定位..换轮胎的店送的..要不就是不在数据之内, 要不就是严重跑偏..也是偏右...后来换回原来的店...花了200块....也弄了1个多小时...在数据之内....但还是有点轻微跑偏....4000公里后去免费复检....一般吃胎的话...3000公里就能看出来了