可能是挂L档把，不过速度快的时候挂到L档就觉得车子顿一下，然后转速表升很高，速度会慢慢下降，起不到紧急降低车速的作用

听过一专业人员的讲座，大意是：
自动档如果刹车失灵，只能把准方向逐级降档，也就是挂D后面的3、2、1档（车型不同名称也不同），通过加大转速消耗发动机功率起到缓慢减速目的，情况紧急时可往路边挡板或者之类的障碍物摩擦减速，当然得掌握后角度。
速度很快时如果猛拉手刹会突然改变车辆运行轨迹，相当危险，后果难以预测
挂其它档损发动机而且不起作用
。。。。。。

楼上的一堆MT砖家
高转速的时候直接挂低速档会毁变速箱的，即便是手自一体的也是逐级减档的，如果有O/D键可以先启动，假设你是4AT，就先降到3档，有很强烈的后拽的感觉，理论上只有转速在1700左右或者以下拉到1、2档比较合适。

挂R档估计你是不想要车了，挂L档就可以，如果是手自一体的，可以看情况连退到1档

行驶途中挂R档，实在佩服楼主的勇气

昨晚亲自实验了一下，鼓山大桥往福峡路下桥处。
时速60KM，不踩刹车，直接变速箱顺序从D挂入3、2、L，挂到L的时候发动机转速已经4500rpm左右，车辆速度缓慢下降，车子感觉被什么东西拖住了一样；当时速低于20的时候，车子又“轻盈起来”，这个时候挂入N档，还是不踩刹车，手刹连续拉-放，大概8-9次，车子停下。这次试验大概行驶距离是500米左右。靠边停车，摸后轮刹车碟，温度还行，大概在50度左右这样子。

以上为危险实验，不是专业人士或者特种车辆请不要在任何道路上尝试！

可以考虑按照以下步骤（理论上成立 ）：始终收油门。进入3档--轻拉手闸，减速后进入2档--继续拉手闸，减速后进入L档--拉紧手闸，停车后进入n档。...切记高速时不能拉死手闸，会发生车辆横向...

谢谢楼上的，貌似36楼、37楼是正解。36楼还亲力亲为，辛苦了，为我们广大卡友万一遇到紧急情况遇险提供一个参考，不要到时手忙脚乱！！
[ 本帖最后由 嘟嘟懂得 于 2012-3-17 13:31 编辑 ]

观念错误。。。自动档，减档的话，转速虽然高，但是速度会降下来。转速高是因为发动机的运转速度高。刹车失灵的情况下，一定要先减档在拉手刹。降档的关键就是发动机牵引制动。
[ 本帖最后由 天棚123456789 于 2012-3-17 14:45 编辑 ]

行车途中，最怕的就是刹车突然间失灵，稍一不慎就有可能造成车毁人亡，所以掌握点应急方法，以备不时之需，或许就能化险为夷，逃过一劫。下面就简单谈谈如何在没有刹车时的应对方法，没谈到的欢迎补充，说错的还请批评指正。
     
    一般来说，发现刹车失灵大都是在车子下坡时，也只有在下坡，特别是下长坡时没有刹车，情况更显的犹为严重。我先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式：
    1，平时开车时养成下坡时小带一脚刹车，试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了，此时一定要冷静，千万不要惊慌失措，要沉着应对。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死，如果一把拉死手刹，由于车速，惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断，那就更完了！一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想办法了。
    2，拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将铛位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法？或者有学过但老师没教在什么情况下使用的？其实那是抢档时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，冀着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。
    3，如果还不行，低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看左右是否有山，如果有，这是最好的，最好是靠右边的山，（因为油边相对来说对自己的伤害会小点，能最大限度的保护自己）将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，注意：是整个车体和山体的刮蹭，而不能一头冲进去，那样不死也差不多了！！！一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。
    4，如果右面没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成伤害。
    5，如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是否有树木可以利用了，如果有的话，处理方法也一样，再没有就看看附近有没有什么建筑物可用？总之方法大致如上，灵活应用就是了。
    6，如果都没有的话，由于车速越来越快，一时间又无法停下，在路上难免碰到前车，这时危险也就更大了，必须时刻注意鸣笛，看看前车是否有让过的迹象，如果让出足够的道路，先行冲过去再说，如果很勉强的话，不要强行冲过，这时只好两败俱伤了，往前面的车子屁股硬撞（可不要往大货上撞哦，那是必死无疑的！），既然撞上了，就不妨多来几次，直至停下为止，活活，可能不怎么厚道，但为了保命，事急从权，也顾不得许多了。
    7，假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢？那可就万事大吉了，如果命不好碰到弯道，这时就要看看车速有多快了，有把握过弯的话，尽量过，如果实在车速过快，根本不能过的话，这时就要看看有没办法“软着陆”了，如果路基下面不是很深，又有沙滩，软土地什么的话，只管往前冲了，相信伤害也不是很大，至少总比拐不过弯来，造成翻车好点。如果两边都是万丈深渊的话，那只好多念几遍“阿弥驼佛”了！
    如果在平直路面上发现没刹车，这时只要收油，掌好方向盘，再配合手刹的运用，慢慢将车子停下就是了，一般来说问题不会很大，只要心不慌，相信大多能处理好的。
    如果是上坡，那问题也就不成为问题了，只要一收油，没有不停下的道理。不过，这时候要注意一点：虽然上坡肯定是挂着档的，但也要防止后溜，注意后车动向，尽量打好方向，能避免和后车碰撞最好，如果后车跟得比较紧的话，尽管再加点油，尽量靠边停下，再收油，就一切ok了
    呵呵、如果没刹车了，也可以边控制方向边把脚伸出起，不管此时你穿的是拖鞋还是鳄鱼皮鞋都死力蹬地，千万不要心疼你的名牌皮鞋是否刚刚擦亮，鞋底发出的焦臭和烟雾正好和车的速度成正比，擦地时的响声和你的嚎叫声，将能打动任何铁石心肠的路人赶来救你，穿高跟鞋的就直接打光脚板下地。
    如果还不管用就赶快把驾驶台前的硬物外抛，但要注意不要砸到外面的小朋友了，没砸到小朋友砸到花花草草也是不好，总之平时不要把手机、小刀、香水瓶、笔、饮料瓶等诸如此类放在驾驶台上，不然车祸后你身上会插着这些玩意伤到给你做人工呼吸的白衣天使滴。
    有安全气囊的请保持最佳距离和位置，不要误以为什么都零距离是最好，安全气囊板瞬间会象刀切西瓜般飞掉你的头。没安全气囊的就两人（也可多人）紧紧抱成一团形成人体气囊，但千万注意自己的造型和眼神，以免造成最短的爱情故事。
    如果不想与日夜相伴的爱车分离，想成就一段宁为玉碎不为瓦全的佳话，或者什么法都不灵安全带绑起又失灵，在飞下悬崖时，你完全可以变型变声的哀嚎，但也可以换个心情平静打望窗外的美景，说声：好大的棉花糖啊。
    如果你手机还在你一定要给父母打个电话或者是打给心爱的人说出那三个字??????
    然后轰的一声，世界都安静了。
网址://bbs.news.163.com/bbs/society/245003211.html
[ 本帖最后由 嘟嘟懂得 于 2012-3-18 00:46 编辑 ]