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轩逸论坛 >  06年 2.0 烧机油 拆发动机 (有更新。。。原因为活塞环卡住了)

发表于 2012-03-11 11:31    IP属地:未知

关注中

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发表于 2012-03-11 18:12    IP属地:未知

今天去看看,开始装车了  活塞环找不到原厂的(因为厂家控制不准流进市场),朋友买了日本进口的 RIK 日本理研MR20发动机的环(后来上网查了查,呵呵原来日本好多厂都是用RIK的活塞环的,不用担心)  气门油封 日产原厂的   发电机张紧轮 日产原厂 580元 好贵! 发动机机脚架 185元 也挺贵的。 还有缸垫什么的都用原厂。  含人工合共3080元
[ 本帖最后由 椰风飘来 于 2012-3-11 18:13 编辑 ]
人生在世一场梦。。。。。。。。

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发表于 2012-03-11 18:15    IP属地:未知

原帖由 猪教授 于 2012-3-10 13:13 发表
日本发动机烧机油 极其罕见
加了假机油的可能性很大~~
见过新雅阁 6000KM烧机油的!
人生在世一场梦。。。。。。。。

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发表于 2012-03-11 19:43    IP属地:未知

从活塞裙部外观判断,您加的机油,品质很值得怀疑,油泥和漆膜很严重,这也是导致活塞环卡滞的原因,API的sm,sl标准里有专门对于保证活塞环清洁度的要求,我脱保后就自购油厂自己出的油,不用贴有日产的原厂润滑油了
Honda Odyssey
3.5 VTEC 5AT
Mobil 1 5W-20
Honda ATF DW-1

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发表于 2012-03-11 20:05    IP属地:未知

慰问一下....
动荡的朝鲜半岛符合我们的利益!

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发表于 2012-03-11 21:30    IP属地:未知

烧机油的原因是活塞环卡住了.这种原因大多数是机油的问题造成的。
我以前跟过大货车运货,司机在半路上的路边摊加了机油,还开不到100公里。就发现发动机有问题。后来找个路边修理店拆开发电机一看,原来是活塞环卡住了。这是我亲眼看到的。

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发表于 2012-03-11 21:32    IP属地:未知

感觉是机油的事,正常的活塞不会那么黑

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发表于 2012-03-11 22:12    IP属地:未知

原帖由 椰风飘来 于 12-03-11 18:15 发表
见过新雅阁 6000KM烧机油的!
你的情况和我之前polo一样,12万公里开始烧机油。根据我的经验和你的情况分析如下:
1.是否有暴力驾驶的情况,我之前polo高速经常160+认为1.4的进口发动机和自动变速箱没问题,现在看来不是这么回事,喜欢剧烈驾驶的话如买轩逸还是2.0的为好,但CVT变速箱不适于剧烈驾驶。
2.公司离家太近,500米,最坏行驶距离。
3.个人认为汽油的影响不可忽视,polo在后期加93号经常在行驶中熄火,加97很少有这种情况,在汽油质量不好的地方用点汽油添加剂还是有点必要的,举个例子江苏连云港至山东日照这一段的汽油真的狠差!
4.原厂的普通机油真的很差,我从2000公里就不用矿物油了,至少大众的很差,我polo是03款进口发动机变速箱开到11年初彻底不行了,发动机和变速箱都有问题,5000公里烧6升,18万公里彻底不行了,12万公里时出现的烧机油状况,由于进口发动机及自动变速箱维修太贵3万5买了,之前全部4S保养,前期一直都原厂机油。
5.LZ拆缸的情况也不必纠结,现状是卡住了,实际可能不是这样,在拆卸的过程中积碳很容易脱落造成卡环。
最后我建议年行驶不足2万的可以考虑分冬夏两季开始的时候换新的机油,尽量用全合成,如果年行驶不足1万也可以考虑半合成和矿物油,但建议用品牌的而不用原厂的。

[ 本帖最后由 秋叶021 于 2012-3-11 22:20 编辑 ]

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发表于 2012-03-11 23:41    IP属地:未知

原帖由 秋叶021 于 2012-3-11 22:12 发表
你的情况和我之前polo一样,12万公里开始烧机油。根据我的经验和你的情况分析如下:
1.是否有暴力驾驶的情况,我之前polo高速经常160+认为1.4的进口发动机和自动变速箱没问题,现在看来不是这么回事,喜欢剧 ...
首先谢谢热心同学的分析,我心情也没什么的,可能进来股市又赚了点米米吧,老婆叫我换CRV
但是轩逸我的第一辆车,要换掉还是不舍得。而且那个CRV豪华搞好差不多30个啊!辛辛苦苦赚来,又为车厂打工,不值得啊!不就是代步工具嘛。

楼上热心同学的分析,对照回答:

1.大脚油门偶尔有,且经常,急性子。
2.上班回店就3公里。一般热车30秒左右
3汽油我买车开始就去BP
只有自驾游找不到BP才去中..化。但是去中..化加油后一般会出现第二天早上要打两次火才着车。有次在中..化加油连续几天早上打火转速不稳,忽高忽下,换第二箱油问题消失。第二年开始就去壳牌加93
4.几年来一直用原厂保内矿物,保外试过灰壳
嘉实多。(壳牌油站和BP买)后来用日产全合成,之后用回半合成。(从未试过超5000KM换油,一般就3个月一换)
5.目前还有一罐日产半合成,打算修好后运行一个月就放掉,转妹夫5W-30
去代理那里看5百多。上那京东338.元又不知道是否真货,纠结啊!




这几天这边天天阴风细雨,开着个摩托真是冷啊!  今天是第三天,下午过去看了,在慢慢装,很细心。。。。看来还得开两天摩托。。。。真的好冻!
[ 本帖最后由 椰风飘来 于 2012-3-11 23:51 编辑 ]
人生在世一场梦。。。。。。。。

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发表于 2012-03-12 21:36    IP属地:未知

原帖由 椰风飘来 于 12-03-11 23:41 发表
首先谢谢热心同学的分析,我心情也没什么的,可能进来股市又赚了点米米吧,老婆叫我换CRV
但是轩逸我的第一辆车,要换掉还是不舍得。而且那个CRV豪华搞好差不多30个啊!辛辛苦苦赚来,又为车厂打工,不值 ...
呵呵去年这个时候我去了湛江、阳江,从广州回的上海,也是这个天气冻死我了。
30个我在新帕、新凯、锐志中选择或者35个皇冠、汉兰达

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