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Polo/Polo Plus论坛 >  完美解决行车记录仪的取电与走线

发表于 2012-01-31 10:25    IP属地:未知

原帖由 keenkwuo 于 12-01-31 09:39 发表
我的行车记录仪是LZ那款,刚开始用一个不知哪里生产的12V-5V模块,估计最大输出不超过500mA,接上不到10分钟就over了,后来换了一个标称输出3A的模块,是工业液晶显示屏用的带封装的,就正常工作无问题了
谢谢指点~~~~~~~~~

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发表于 2012-01-31 14:45    IP属地:未知

自己动手,丰衣足食。

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发表于 2012-01-31 14:51    IP属地:未知

楼主, 不是我打击你,我认为你这样布线并不完美。
首先,你破线了,这是致命伤。
其次,我认为完美的布线应该是,拆开手刹下面的饰板后,直接把电源线接到点烟器下面的铁片上。走线就走中空-》手套箱-》右侧A柱-》顶部饰板-》后视镜

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发表于 2012-01-31 16:45    IP属地:未知

不错,不错
谣言:四代POLO的车头很硬。
事实:四代POLO的车头很脆!

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发表于 2012-01-31 17:45    IP属地:未知

原帖由 soybeangenius 于 12-01-31 14:51 发表
楼主, 不是我打击你,我认为你这样布线并不完美。
首先,你破线了,这是致命伤。
其次,我认为完美的布线应该是,拆开手刹下面的饰板后,直接把电源线接到点烟器下面的铁片上。走线就走中空-》手套箱-》右侧 ...
哪有破线啊!是在插头里面并线的完全没破线不伤线,点烟头取电再到棚顶不是更麻烦吗?而且点烟头这里是不断电的,如果从点烟头取电不如在保险丝盒取电,顶灯20分钟自动断电开门后就通电这里应该是最好的.

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发表于 2012-01-31 19:35    IP属地:未知

学习了啊

神一样的男人,开嘛车2分钟搞定

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发表于 2012-01-31 19:49    IP属地:未知

[quote]原帖由 zszpu19 于 2012-1-31 09:23 AM 发表

请问电流输出大的具体好处
输出电流有余量的好处:
一是电源模块发热量小了,安全。输出电流大的模块,散热片相应也大,散热好一些。
二是,我是接了两个USB接口,有时给导航充电供电的同时,还得给手机充电,这时至少应该有1.5A以上的电流输入能力。

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发表于 2012-01-31 20:20    IP属地:未知

原帖由 freeyi 于 12-01-31 19:49 发表
[quote]原帖由 zszpu19 于 2012-1-31 09:23 AM 发表
请问电流输出大的具体好处
输出电流有余量的好处:
一是电源模块发热量小了,安全。输出电流大的 ...
学习了
谢谢

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发表于 2012-02-01 09:38    IP属地:未知

不错啊,这样一来,车内更干净清爽了。

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发表于 2012-02-01 10:33    IP属地:未知

近期这个东西的广告太多

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