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奔驰E级论坛 >  奔驰E200L 改装。谈谈于新宝马523LI 奔驰E200L(7G)飙车

发表于 2012-01-14 21:33    IP属地:未知

原帖由 阿飞7210 于 2012-1-14 21:17 发表
好吧,我点错了,不过即使523,扭矩也只有250,还是比不上E200的270。
我不知道国产数据,进口的E200,当时说是百公里是8.2来着,从数据上看,还是和扭矩配比的。
不用那么认真的,E200快就快吧,呵呵!人的心态总是希望自己的东西是最好的!可惜太多人不识货了,还是高价去买BMW。。。

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发表于 2012-01-14 22:18    IP属地:未知

这个改的太丑了吧
白外黑内新卡宴,漫长的等待

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发表于 2012-01-14 23:15    IP属地:未知

要速度肯定5G,过早换挡会牺牲加速,但是7G的燃油经济性不是5G可比的,不过估计买这车的人也不成这点了吧

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发表于 2012-01-15 10:04    IP属地:未知

原帖由 乐乐乐乐乐乐 于 2012-1-14 21:33 发表
不用那么认真的,E200快就快吧,呵呵!人的心态总是希望自己的东西是最好的!可惜太多人不识货了,还是高价去买BMW。。。
呵呵,我从来不开快车的,只是闲来无事纯粹讨论技术的!
从我个人来说,其实不喜欢涡轮增压,只是当初阴差阳错赶上了让人难以拒绝的优惠,买了也就买了。
但个人觉得,如果不考虑故障的可能性,直六也不比涡轮增压的四缸强到哪去,直六的主要优势是马力强悍,这点四缸涡轮基本也能做到。
其实我是喜欢V6的安静与平顺,可惜当时性价比差得太多,一时小气了。

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发表于 2012-01-15 18:57    IP属地:未知

原帖由 阿飞7210 于 12-01-15 10:04 发表
呵呵,我从来不开快车的,只是闲来无事纯粹讨论技术的!
从我个人来说,其实不喜欢涡轮增压,只是当初阴差阳错赶上了让人难以拒绝的优惠,买了也就买了。
但个人觉得,如果不考虑故障的可能性,直六也不 ...
兄弟此言差矣:考虑性价比难道就是小气吗?真应了那句话:不求最好但求最贵

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发表于 2012-01-15 20:47    IP属地:未知

喜欢立标的,这才叫大奔!

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发表于 2012-01-15 21:31    IP属地:未知

原帖由 阿飞7210 于 2012-1-15 10:04 发表
呵呵,我从来不开快车的,只是闲来无事纯粹讨论技术的!
从我个人来说,其实不喜欢涡轮增压,只是当初阴差阳错赶上了让人难以拒绝的优惠,买了也就买了。
但个人觉得,如果不考虑故障的可能性,直六也不 ...
BENZ在运动方面和BMW还是别比了,操控上会差不少,更别说用4缸来和经典L6相比了。这一代E系的性价比很高,配置也不低,这就是很多人选择的原因了!不过BMW的L6和ZF8的确很吸引人眼球,也拉拢了很多车主的心!
每个人选择的原因各有不同,自己喜欢才是最重要的!

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发表于 2012-01-15 22:19    IP属地:未知

加速快是肯定的,但说明不了什么
宝马的L6+8速,不是奔驰半路出家的4缸涡轮+老掉牙的5G能比拟的
我这两天就是老525和E300L替换着开,交警队系统升级12月下旬提得E300L还没上牌,老525过年准备处理掉
配置上,宝马老525差太多了,动力也弱不少
但是L6的感觉,确实好,平顺性和发动机的咆哮声,绝对是经典。
有些东西,是技术解决不了的,物理特性,胎里带的。
神奇的天朝,越来越神奇

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发表于 2012-01-15 22:24    IP属地:未知

又一个非常非常有意思的现象
往前数6年吧
双B揶揄奥迪,其中一个观点就是,这么大的行政级车,弄个4缸,真是奇葩
现在呢,双B都全面普及涡轮了,宝马甚至要出3缸发动机。奔驰小排量的V6已经绝迹了,相反奥迪还留个2.4的V6
神奇的天朝,越来越神奇

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发表于 2012-01-16 11:10    IP属地:未知

原帖由 乐乐乐乐乐乐 于 2012-1-15 21:31 发表
BENZ在运动方面和BMW还是别比了,操控上会差不少,更别说用4缸来和经典L6相比了。这一代E系的性价比很高,配置也不低,这就是很多人选择的原因了!不过BMW的L6和ZF8的确很吸引人眼球,也拉拢了很多车主的心 ...
L6是经典没错,但下一代宝马也开始用2.0T代替L6 2.5了吧!
我说过我不喜欢涡轮,但这个世界好象一夜之间变了,奔驰原来只用机械增压的,现在改涡轮了;宝马原来不用小排量涡轮的,现在也开始准备用了。
不知道宝马的新涡轮会怎么样,奔驰至少做到了一点,就是涡轮不烧机油,这点比大众强太多。
下面唯一担心的就是涡轮的寿命了,如果最终能做到寿命也没问题,我也得改变观念了。

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