电子手刹 与 陡坡辅助
刚提车的几天，电子手刹我只在泊车后用，这里强调一下，很多朋友停好车以后只用P档，不按手刹，千万不要这样做，如果是完全的平地，还好一些，如果有坡度的话，你的变速箱会受伤，偶尔没关系，长期这样做必然会损箱的。
因为p档驻车原理是把变速箱卡住，应力都在变速箱，而手刹驻车的原理是利用刹车片，应力在刹车片上。到底是变速箱精贵还是刹车片精贵，不用我说了吧。
如果你在坡上用p档驻车，等你要启动车的时候，你会发现挂挡非常的紧，如果坡度够大，你的变速箱甚至根本挂不动了，卡住了。这件事我在地下车库的坡上试过，我当时还不懂这个，如果懂的话我是坚决不会去试验的，谁的变速箱谁心疼啊。。。
另外建议泊车好以后，如果是平地的话，先挂n档，松开脚刹，通常车还会移动一点点，然后再踩脚刹按手刹，挂P档，下车。这样让车完全“自然”的状态下驻车，刹车片也会轻松一些。如果你驻车直接按手刹，刹车片一直在吃着一点力呢，也不好。但前提注意，必须平地啊！如果是有坡度的可别这么整
刚买车路不熟，很多地方要靠导航，在一次等红灯的时候，我去调整导航的路线，突然后面的车猛按喇叭，引起了我的注意，结果我发现我的车正在后溜！（我在弄导航，由于身体往前探，脚下的刹车松了劲）
猛一脚刹车下去，车不溜了，吓出一头冷汗，我去，太危险了，我可还没保险呢，想起以前打车的时候出租车司机都拉手刹，看来等灯用手刹是非常必要的好习惯。
但是这个电子手刹，感觉比较远，手按够不着，而且似乎没有右手拉的那种用起来方便，决定回家看看说明书。
到家拿出说明书仔细学习。
说明书上说按了手刹以后，只要挂D当给油门，手刹会自动解除（必须系安全带），哦，原来这么先进的，去车库试试。。
几经尝试，果然如此，但是发现，这个还对技术有点要求，如果你挂D档没有同时给油的话，车会往前移动一小下，又被手刹拦住。你再给油，手刹解除，车再走，这个过程显得很“顿挫”，如果车上有其他人，一定会说你驾驶技术太差，起车不平稳。如果你先手动解除手刹，当然一切正常了，这里不讨论，我就是说要用油门解除手刹如何让车平稳启动！
经过研究发现，油门解除手刹的原理是，只要油门有一点点前进，就会触发解除手刹的开关，但是这一点点前进还不足以给发动机加油。所以你只要在挂D档以前，轻轻的先踩一点油门，大概0.5厘米即可，同时挂D档，手刹立即解除，车会进入d档怠速前行状态，此时你缓个半秒再给油，因为你给早了也没用，刚挂D档的时候，有个空档期，原理我不知道，我就知道刚挂D档立即给油是没用的，大概1秒多时间，光上转速不上力的，所以等过了这个空档期再加油就行了。
这样的起车过程肯定是相对平滑的多的，说起来复杂，其实做起来没那么复杂，而且开车就是个熟练工种，这个过程你熟练以后，根本不会觉得复杂，一切都会很自然。
括弧，如果车上的客人很重要，建议还是手动解除手刹再启动车子，上面的方法即使再熟练，也肯定不是最舒适的方法，自己开车的时候为了方便，可以这样做。
一定有朋友发现问题了，说如果这样操作，就意味着从N档到D档的过程中，没有踩刹车，也就是不踩刹车换挡，这行么？！说明书上明确说可以用油门解除手刹，却没有说这是应急手段或什么，意思就是说这是一个常规操作方法，可以平时使用，如果这样做对变速箱有损害，我相信说明书一定会强调尽量手动解除手刹什么的，斯巴鲁厂家既然已经给我们设计了这么人性化的功能，咱们就不要枉费了人家一片苦心，放心用吧！
关于手刹按钮距离远，按着不方便的问题，调整一下座椅的位置，离近点就好了。
陡坡辅助
这个在上坡的时候有用，要求坡度比较大，如果是5度10度的小坡，没用。
在坡上停车以后手刹会自动按下。给油以后手刹会自动解除。
“坡起”的情况下，手刹解除也很智能，不会碰油就解除，车会自动计算好目前的坡度需要多大的油不会溜车，只有油足够大的时候，手刹才会解除！这太智能了，赞！呵呵，有机会走山路的话，一定要记得开启陡坡辅助功能，真的是一大安全保障！
手刹和陡坡辅助都在方向盘的左侧，如图

[ 本帖最后由 大道2011 于 2012-1-7 12:33 编辑 ]

帮顶！！！！！！！

写得不错。这车我也喜欢。可家人担心坏在外面不好修，搞不好得用大车背回来。纠结。

路过看看~~~

写得实在，顶

枫行，你最终提傲虎还是。。。

4S太不厚道了  这地确是11款的