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辉腾论坛 >  辉腾3.6 4座28000公里缺点总结。。。

发表于 2012-01-31 11:55    IP属地:未知

PS2 CSC3

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2012-01-31 13:10    IP属地:未知

原帖由 sovereignnai 于 12-01-04 11:27 发表
也是,不过我因为我家附近加油站的关系,全部加98号的,不知道会不会好一点,积碳怎么检查,只能去4S吧?
积碳与堵车、长时间怠速,以及油的清洁质量有关,用98#、97#还是93#是与车发动机的压缩比有关,98#并不比93#的干净。按德国出厂要求用95#的。

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发表于 2012-02-02 10:17    IP属地:未知

很中肯的

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2012-02-02 22:05    IP属地:未知

原帖由 辉腾-3.2 于 12-01-31 10:21 发表
换米其林噪音的确低很多的。。。。
看来轮胎必换了
最近一直纠结,换奔驰S还是上4.2辉腾,一路比较下来,可能还是4.2辉腾质量稳定些

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发表于 2012-02-03 19:17    IP属地:未知

原帖由 风动水静 于 12-01-31 13:10 发表
积碳与堵车、长时间怠速,以及油的清洁质量有关,用98#、97#还是93#是与车发动机的压缩比有关,98#并不比93#的干净。按德国出厂要求用95#的。
这个标号一直没怎么懂,国内说压缩比超过12的用98比较好,辉腾的VR6 12.5...
另外,还有一说国内的98因为技术不过关,是国外进口所以比较干净?????

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发表于 2012-02-09 19:49    IP属地:未知

今天去做保养,正好遇到一哥儿们的4.2新辉腾,试驾了一圈,真不错。比3.6的安静多了,驾驶感觉也好些。
4.2的才是真正好车啊,那兄弟说他以前开S350,相比较,他认为4.2辉腾比S350好多了,我也感觉如此。
感叹大众的弱智啊,为什么不用4.2的辉腾打压S350呢,重点推广的 3.6简直就是垃圾,跟4.2完全不能比,也毁了辉腾的形象啊。
真后悔当时着急提车没等4.2的,害我要置换,亏啊


[ 本帖最后由 卓老五 于 2012-2-9 19:56 编辑 ]

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发表于 2012-02-10 14:37    IP属地:未知

原帖由 卓老五 于 12-02-09 19:49 发表
今天去做保养,正好遇到一哥儿们的4.2新辉腾,试驾了一圈,真不错。比3.6的安静多了,驾驶感觉也好些。
4.2的才是真正好车啊,那兄弟说他以前开S350,相比较,他认为4.2辉腾比S350好多了,我也感觉如此。
感 ...
美国佬那么喜欢V8引擎,那是有道理的。
务实,踏实,身体结实,钱包坚实,精神充实!

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发表于 2012-02-11 16:47    IP属地:未知

原帖由 卓老五 于 2012-2-9 19:49 发表
今天去做保养,正好遇到一哥儿们的4.2新辉腾,试驾了一圈,真不错。比3.6的安静多了,驾驶感觉也好些。
4.2的才是真正好车啊,那兄弟说他以前开S350,相比较,他认为4.2辉腾比S350好多了,我也感觉如此。
感 ...
发动机噪音小? 还不死心呐?哈哈  那3.6得多大。。。。

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发表于 2012-02-11 20:28    IP属地:未知

大众VR6系列发动机相对V6发动机噪音大,这是不争的事实。不过,大众VR6系列发动机的核心在于W系列。相关文档可以参考://ruibocool.blog.163.com/blog/static/27421128201071084255750/。购买4.2,绝对正确,同样情况下,我绝对购买辉腾4.2,而不会购买GT V8.性价比一个方面,更重要的是,他们的动力一个娘养的!

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发表于 2012-02-12 22:29    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-02-11 16:47 发表
发动机噪音小? 还不死心呐?哈哈  那3.6得多大。。。。
3.6的噪音确实不小,我个人感觉跟1.8T 帕萨特有的一拼
不知道是不是改款后静音有所増强,感觉4.2的要好得多,才真正有D级车的品质

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