发表于 2011-12-26 15:55 IP属地：未知
来美国快三个月了，开车也有一个多月，之前的交通工具是BUS，谈谈对美国城市交通的感受，期望对自己的同胞有益。
刚来美国的时候，因为还没有买车所以除了搭乘家人或朋友的车以外，都是搭乘BUS，我所在地城市是华盛顿州
西雅图，这是我们中国人基本都知道的城市，美国西北部重镇，距离中国最近的本土城市，有文章说解放军登陆美国的第一个城市就是西雅图(SEATTLE)，因为有了波音公司，因为有了比尔盖茨，因为有了Starbucks, 还有Amason等等，西雅图只是对外地人或外国人的一个地理概念，本地人实际不以为然，这里分成了许多小的城镇，这里的人认为是城市，我个人认为更像国内的区或大的社区比如北京的望京，会告诉你我在那个城市居住，这些相邻的城市开车不过十来分钟的车程，这些大大小小的城市在行政上又隶属某个县或郡（COUNTY），在整个华盛顿州大约有6百万人口，大西雅图地区差不多有一半（我想的）西雅图在美国也就是一个二线城市（美国的一线城市指纽约、芝加哥、洛杉矶、旧金山），和国内除了北上广以外的省会城市差不多，人口没有国内省会城市多，但是车辆保有量绝对要超过国内省会城市，国内省会城市的机动车保有量大约在30-50万辆，西雅图估计有80-100万辆，比国内的城市要多，可是这里几乎不堵车（除了早晚高峰在某些路段）这里的堵车和国内的堵车概念是不同的，这里的堵车只是行驶缓慢，速度低于15迈mile（英里/小时，一英里等于1 609.344 米),而不像国内的堵成一锅粥，所有的车不得动弹，一堵几个小时，这里的BUS是按时间表来行驶的，几点几分到那一站不会误差超过5分钟，有些城市的公交系统更先进，车站站牌上就可以显示下一趟车什么时间到，我们这个城市乘坐BUS的人不多，每半个小时一趟，你要是掌握时间表算好时间几乎不用等就可以乘车，车内几乎没有人，上车的人都要和司机打个招呼，很有礼貌，就像对待自己的家人和朋友一样，可以用月票或现金，西雅图的BUS车票成人2.25美元，孩童0.75美元，司机撕张票给你，上面有时间，三个小时以内还可以免费换乘，每二三百米就是一个车站，车站有人司机就停车载客，没人就不停车，车上的乘客如果要下车，可以拉一下有一个停车拉绳，司机前面一个停车要求的指示灯就亮了，司机就会在最近的车站停车，乘客下车时都要说句感谢司机的话，美国的BUS里面设施很好，干净卫生（从来没有见过有人在车内扔垃圾），最值得一提的是美国的BUS上为残疾人服务的实施，不管大小BUS都有专门的为残疾人轮椅进入BUS的升降机，有轮椅的位置，可以说美国是残疾人的天堂，处处都有为残疾人服务的设施，乘客先下车后上车，所有人非常有秩序，没有抢的。
西雅图为了解决城市交通拥堵问题想了很多办法，比如错峰上下班，很多公司都可以允许员工在早上6点至晚上9点，实行弹性工作制，每天上够8个小时就可以了，上不够或者多上几个小时也没有问题，每周40小时就行，不同的学校上学时间也不一样，好像从早上7点到早上9点，下午1点至3点就放学了，前面提到的西雅图对当地人来说就是市中心的那一片，英文称Downtown，Downtown是最早西雅图发展起来的，Downtown有超过一百多年的历史，建筑物都很有历史，街道比较窄，停车的地方比较紧张，Downtown也是西雅图主要的商业区和商务圈，白天人们从四面八方来这里上班，车位紧张了，停车费自然就高了，大部分停车场起价5美元，1-3个小时，全天停车费14美元，很多人因为停车费贵，都把车停在Downtown外的Park & Ride(中文意思是停车和乘车）这是gov-ern-ment投资的公众停车场，免费停车，而且有很多公共汽车站，人们把车停在这里然后换乘公共汽车去Downtown上班，这不失为一个很好让我们学习借鉴的交通解决方案，Downtown内乘公共汽车是免费的，还有星期天Downtown停车免费。（未完待续）
再说说开车吧，堵车现在已经是中国各个城市的一个顽疾，以至于影响的城市的发展和人们的生活，中国目前的城市交通状况只能用“乱”一个字来形容，无论是汽车、非机动车、行人都自顾自的行走在大街小巷中，谁都没有为对方考虑，结果就是交通大混乱，难道只有大乱才可以大治吗？根据我在国内多年的驾车经验和在美国的亲身体验，认为中国的城市交通秩序完全可以向美国一样有效率
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