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途安论坛 >  【故障记录】早上着车都不顺,抖动,喘气,熄火!【12月29日解决,感谢4S】

发表于 2011-12-22 15:05    IP属地:未知

祝楼主早日解决问题~~~~

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发表于 2011-12-22 15:49    IP属地:未知

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大脚轰油门,是不是跟三元催化有关系啊?我的车在5000公里左右的时候跑过一次180,然后第二天起来发动就感觉怠速升高,检查后说是二次空气补气泵启动,原因是机油参与燃烧,造成尾气排放不合格什么的,不是很懂,也没修。。。。。。。也修不了,您参考吧

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发表于 2011-12-22 15:50    IP属地:未知

忘了说了,09年二月提的车,2.0手动

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发表于 2011-12-22 17:24    IP属地:未知

原帖由 sam1031 于 11-12-21 23:12 发表
如果是积碳,油路不畅或加了劣质油,有个共同的现象是油门变重了。
你有木有
木有,那就是启动马达坏了,造成抖动和熄火。如果开空调,熄火的频率更高。
这个按说很偶发,但是也可以看看。。。
如果热车也抖,顺便再看看水箱散热。。。

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发表于 2011-12-22 17:55    IP属地:未知

大众算的真准?

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发表于 2011-12-23 00:31    IP属地:未知

检查电池接地端子
//i.wotula.com/msn.png

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发表于 2011-12-23 14:53    IP属地:未知

2011年12月23日早上7点多冷车启动测试
对找问题所在已经失去希望了,也没有时间折腾了。今天早上换了启动顺序,居然顺利一次性顺利点火。早上启动时:
1、先开电门,让车自检
2、自检完毕后,不点火,踩两三油门下让节气门和汽油泵动起来
3、节气门、汽油泵运动完毕后关电再开
4、自检,点火,成功。。
呵呵,难道汽油泵、节气门冷车的时候第一次运动比较难?
*****

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发表于 2011-12-23 18:28    IP属地:未知

原帖由 winxp845 于 11-12-23 14:53 发表
难道汽油泵、节气门冷车的时候第一次运动比较难?
我觉得应该是有关系,要不然为什么用了一段时间的车一说天冷打不着火,或者冷车启动时候抖动,好多修理厂查都不查就告诉你正常呢。。。。。
虽然我认为他们这态度也忒那啥了点。。。。。可是可能真的和气温有一定关系

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发表于 2011-12-23 19:44    IP属地:未知

1.8T自动,最近早上冷车启动也存在抖动,有时会熄火,关注LZ的结果。

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发表于 2011-12-24 12:13    IP属地:未知

原帖由 winxp845 于 11-12-20 19:48 发表
LZ的帖子我看过了,空气流量计我也怀疑有问题,先观察吧,如果确实不行,就只能换空气流量计了。价格不便宜啊
不用换流量计。可以先考虑流量计插针松动问题。让4S去给紧固下插针。

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