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普拉多论坛 >  新普拉多更换Bilstein 5100避震筒作业 - 52楼更新:重新调整后bilstein全面质飞跃

发表于 2011-12-03 02:01    IP属地:未知


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发表于 2011-12-03 07:39    IP属地:未知

原帖由 我们爱科学 于 11-12-02 22:24 发表
这个卡位好像是配合升高弹簧的, 理论上选择最低点应该没错吧
理论是这样的 但是昨晚突然发现车头低于车尾 于是拿尺子量了一下
因为5100的压缩阻力比较小 所以怀疑也导致低头
不记得原来是什么样子
谢谢你的分享

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发表于 2011-12-03 12:00    IP属地:未知

思考了一下, 觉得LZ这个改装还是挺不错的, 起码高低可调了, 理论上出去越野的时候可以调高6cm? 只是不知道调节方便吗?

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发表于 2011-12-03 16:32    IP属地:未知

原帖由 我们爱科学 于 2011-12-3 12:00 发表
思考了一下, 觉得LZ这个改装还是挺不错的, 起码高低可调了, 理论上出去越野的时候可以调高6cm? 只是不知道调节方便吗?
不是你想的那么简单,调整高度要换弹簧,拆车很麻烦。

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发表于 2011-12-03 17:38    IP属地:未知

原帖由 我们爱科学 于 11-12-03 12:00 发表
思考了一下, 觉得LZ这个改装还是挺不错的, 起码高低可调了, 理论上出去越野的时候可以调高6cm? 只是不知道调节方便吗?
要大拆 很麻烦
不过不用换弹簧 但是后桥要靠spacer

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发表于 2011-12-03 17:39    IP属地:未知

这个车不准备折腾了!

我只想静静的走自己的路。
记录每一个行程,分享每一个行程。
发真实的体验和感受,重在分享!

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发表于 2011-12-03 17:54    IP属地:未知

原帖由 手动挡 于 2011/12/2 20:19 发表
你的车不好改,我开的时候研究好几年了,想改首先减震器软硬调节功能没了,这个还不是最重要的。前弹簧可以很方便的更换。后气弹簧怎么办?不拆了不换钢弹簧整体效果不好,拆了的话工程量挺大后改的弹簧座可靠 ...
不折腾了,最近就看看闪电灯如何,好就折腾一个。
小飙怡情,大飙伤身。

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发表于 2011-12-03 18:00    IP属地:未知

原帖由 dongdong603 于 2011-12-3 17:54 发表
不折腾了,最近就看看闪电灯如何,好就折腾一个。

这个灯要是可以独立开关的话
还是不错的!
我只想静静的走自己的路。
记录每一个行程,分享每一个行程。
发真实的体验和感受,重在分享!

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发表于 2011-12-03 18:03    IP属地:未知

原帖由 手动挡 于 2011-12-3 16:32 发表
不是你想的那么简单,调整高度要换弹簧,拆车很麻烦。
那就改绞牙避震

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发表于 2011-12-03 18:04    IP属地:未知

原帖由 dongdong603 于 2011-12-3 17:54 发表
不折腾了,最近就看看闪电灯如何,好就折腾一个。
什么叫闪电灯?

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