维修老8T涡轮作业~~~-爱卡汽车网论坛

所谓高可靠，是不是针对我选择的机油的品质不够可靠呢？可以帮我推荐一下具体品牌~灰喜力是不是比较好？
我知道涡轮不是通病，我们这里有辆公车，是第一批的帕萨特1.8T，跑了29万公里，涡轮还挺着呢，保养就是长城或者统一。
不过我的涡轮也没有挂掉，就是机油消耗多一点，工作还算是正常了，没上测功机不知道具体的轮上输出，但是我不久前高速上跑到210km/h,

温柔驾驶好处多，节能省钱又安全，不全油门不切弯，遵章守纪免罚款。
文明行车觉悟高，斑马线前让行人，不越线也不插队，不用远光晃人眼。
公路枯燥不要紧，赛道日去撒撒欢，高速切弯真过瘾，还能狠狠吃路肩。

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不含防腐剂

没点儿横向G值忒难受

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白金长老

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发表于 2011-09-28 15:49 IP属地：未知

34楼

原帖由 losangle 于 11-09-28 12:42 发表

本人没拆过车用透平，不知具体结构，但从图片看好像压气机的气封有问题，导致滑油进入压气机而形成结碳的，通常压气机里面是不应该有滑油进去的，空气经过压缩后温度达到一二百度，这个环境下，足可以让滑油碳 ...

压气机侧很干净，叶片和扩压板的正反两面都没有积碳。积碳多的是涡轮叶片根部以及涡轮侧的隔热罩，尤其是隔热罩贴住中间体的那一面。

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飞飞小子恐高症大飞 17.6W+ 爱卡币 26653 帖子加关注发私信实习版主注册 2004-12-02 来自北京市\|北京市	发表于 2011-09-28 16:04 IP属地：未知 35楼有技术含量的好帖子
	死飞运动、爱车改装~~生命有限、折腾无限~~ [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

losangle

Angela

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发表于 2011-09-28 20:53 IP属地：未知

36楼

原帖由 不含防腐剂 于 11-09-28 15:49 发表

压气机侧很干净，叶片和扩压板的正反两面都没有积碳。积碳多的是涡轮叶片根部以及涡轮侧的隔热罩，尤其是隔热罩贴住中间体的那一面。

压气机叶片上是没有积碳的，最多是空气里的尘垢，从图片上看，那结碳的地方就是气封附近，大型透平是用迷宫式密封，如果机油在高温下粘度太低的话也会引起泄漏，不知车用的透平是什么类型的密封，如果也是迷宫式的，那就要考虑机油的粘温性，透平的动平衡以及迷宫式密封的工作状况，因为动平衡不好的话易损伤密封从而导致漏油到压气机，产生结碳。

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losangle Angela 443 爱卡币 326 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-02-07 来自上海市\|上海市	发表于 2011-09-28 20:56 IP属地：未知 37楼我以上所指的是第九和第十张图，那个用锯条在清洁的和之前的那张
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lh_dayang 3391 爱卡币 2214 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-05-08 来自河南省\|漯河市	发表于 2011-09-28 22:22 IP属地：未知 38楼围观，收藏，帮顶，关注串机油症结原因开解。
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lc111 278 爱卡币 158 帖子加关注发私信支柱会员注册 2011-09-01 来自河北省\|石家庄市	发表于 2011-09-29 02:32 IP属地：未知 39楼好帖，看了有益。顶起
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安安好车 1688 爱卡币 905 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-03-06 来自山东省\|济宁市	发表于 2011-09-29 06:46 IP属地：未知 40楼顶,学习!!
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