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中转站 >  到了,到了,安全座椅终于到了

发表于 2011-10-13 13:55    IP属地:未知

    儿童座椅和车上带ISOFIX和LATCH卡扣吗?


    什么是 LATCH 装置?

    LATCH 的英文全称为Lower Anchors and Tethers for Children,顾名思义就是为孩子准备的通过两个低位置的锚状物与一个高位置的栓绳固定汽车安全座椅的东东,看看它的样子吧:

    它正在被越来越多地使用,因为你不必使用安全带紧固安全座椅,只需要通过汽车配备的一根安全带和系绳来安装。在美国,所有在2002年9月以后生产的小汽车、小货车、皮卡、和安全座椅,都配有"LATCH"装置。当然,这之前的交通公具及安全座椅没有锚固定装置,仍要使用车身原装的三点式安全带来固定安全座椅。

    需要说明的是LATCH系统的使用并不是为了增强安全座椅的安全性,而是通过它增加父母为孩子安装座椅时的便利性,使安全椅的安装更加容易。ISOFIX装置也同样如此!让人不理解的是一些为带有LATCH或ISOFIX的某款车宣传造势的软文编辑会有以下言论:其它车辆为压缩成本缩减了儿童座椅的专用安装装备,因此不适合使用儿童安全座椅,进而得出影响儿童乘车安全的结论,这种说法不能说不负责任,却的确是混淆了父母的视听.有忽悠吓唬的嫌疑.即使在世界上最严格的儿童安全座椅的欧洲ECE R44认证体系中车载三点式安全带仍然是作为安装儿童安全座椅的首选装置.也就是说:如果您的爱车有三点式安全带,OK,它可以安装儿童安全座椅.

    当然了,也不能说这两个铁环与系扣不需要成本,但坦白讲成本真的不算什么.因为本人6万元的长城车上都配备了LATCH系统,上实图吧:

    That is,呵呵,就是这样.

    好了,下面和各位介绍另一个:ISOFIX装置.字面意思就是国际标准化组织关于儿童安全座椅安装的标准规定,它规定了什么呢?规定了上述两个下固定锚(也就是铁环)之间的距离.呵呵,不过整个ISOFIX装置与LATCH的区别就在于:ISOFIX不再通过下端的安全带和系绳来固定,而是将两固定锚改成了固定接口,并在儿童座椅上增加了一个ISOFIX底座,安装时通过底座的伸出端与固定接口直接卡合.

    一句话:更方便了,这个不用解释了,直接拿安全座椅的底座伸出的两个铁条插入固定接口,听到"喀哒"一声,OK;另一句话:这次成本真增加了(不是车,车还是一样,只是多了两块铁,而是增加了儿童座椅的成本与价格,因为多了个底座)!那德国STM变形金刚豪华型安全座椅来看,使用安全带的市场售价2998,为适应ISOFIX接口,增加一个底座,消费者需要接受1000元左右的加价.


    2004年欧洲ECE REE认证标准中也增加ISOFIX的项目,不过这只表示如果厂家生产的儿童安全座椅有ISOFIX底座,那么底座两端伸出铁条的距离必须符合ISOFIX规定的尺寸,这样就保证安全座椅能够在装配了ISOFIX固定接口的车型上通用而已.
[ 本帖最后由 白马王爷7777 于 2011-10-13 14:00 编辑 ]
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发表于 2011-10-13 14:06    IP属地:未知

原帖由 白马王爷7777 于 11-10-13 13:55 发表
儿童座椅和车上带ISOFIX和LATCH卡扣吗?
    什么是 LATCH 装置?
    LATCH 的英文全称为Lower Anchors and Tethers for Children,顾名思义就是为孩子准备的通过两个低位置的锚状物与一个高位置的 ...
     我装的这一款,可以用到7岁。不过现在看来不适用,还是要分不同年龄段来买,小的时候用不错,大了坐着就不是很舒服了。而且不带ISOFX和LATCH,靠安全带固定始终不牢固,经常需要紧固,自己后来又想办法加装了这两样。


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