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迈腾论坛 >  是不是autohold功能害了dsg?

发表于 2011-09-20 21:33    IP属地:未知

还是6AT好。。。什么他妈的过热,AH直接无视

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发表于 2011-09-21 06:56    IP属地:未知


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发表于 2011-09-21 08:32    IP属地:未知

快4年的DSG一直用autohold的无视

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发表于 2011-09-21 14:01    IP属地:未知

逻辑严重有问题。
为啥ah开着,就一定要d
说白了,ah是为了防止溜车设计的;
我就经常ah加n档,要起步了在挂d,
oooO ↘┏━┓ ↙ Oooo
( 踩)→┃你┃ ←(死 )
   ( →┃√┃ ← ) /
  _)↗┗━┛ ↖(_/
油门

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发表于 2011-09-21 14:42    IP属地:未知

既然有这功能,就要用,我觉的没有这么多讨教头吧。
车只要开着就有磨损,难道挂到n就不磨损了?

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发表于 2011-09-21 15:34    IP属地:未知

原帖由 nba_2008 于 11-09-20 10:02 发表
1.4T+DSG可以无视,
AH+D档/D档+刹车/N档,
效果一样,DSG都是完全切开的。
6档DSG的好像不是
开过8T+7DSG的新明锐,
D档+刹车,上坡松刹车会溜(证明DSG是完全切开的)
但怠速油耗也增加0.5左右。
应 ...
autohold +D肯定油耗更大,这个从瞬时油耗就可以看出来,至于D档+刹车,上坡松刹车会溜,我也遇到过,但是话说回来,DSG换档比手动快,送了刹车就应该已经挂上档了,怎么会溜呢?只能说是怠速扭矩不够吧。

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发表于 2011-09-21 15:42    IP属地:未知

原帖由 ericyl 于 11-09-21 15:34 发表
autohold +D肯定油耗更大,这个从瞬时油耗就可以看出来,至于D档+刹车,上坡松刹车会溜,我也遇到过,但是话说回来,DSG换档比手动快,送了刹车就应该已经挂上档了,怎么会溜呢?只能说是怠速扭矩不够吧。
上海大众和一汽大众7DSG电脑程序不同,
上海的DSG切合速度明显要比一汽的慢一些。
4T的速腾与4T明锐,同一坡道。
明锐比速腾多溜车一半。
明锐溜30CM,速腾只溜15CM。
我开过4T/8T明锐、4T速腾、4T迈腾,
一汽和上海的差别明显。

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