treats 于 05-04-08 17:55 PM: 写到
第34楼：
充氮气安全的原因更多是物理学原理：
1、水的饱和蒸汽压比较低，轮胎多次充空气，胎内会滞留许多水分，当盛夏高速行驶轮胎摩擦发热时，胎内水分存在造成的压力升高不容忽视！
（2、目前的氮气主要主要是由液态氮气化的，水的含量极低！完全可以忽略。
3、氮气的化学性质非常稳定，虽然不是惰性气体，但其“惰性”很强）
1）有此可能。但是水蒸气在大气中的含量如果只有1%的话，压缩了之后，在轮胎里面变成水，再变成水蒸气，含量仍然是1%。至于多次充空气，会否令水积累，值得探讨。如果会的话，，那么大家应该将轮胎跑热，让水变成蒸汽，然后放气，再充气。。。。。。哈哈！
3）也没有意见。不过这个是化学的原理了。补充：对于腐蚀，打进轮胎里面的空气可以忽略不计。就算下场雨，造成的腐蚀都比轮胎里面的气体大。现在的雨够酸的！
京公网安备 11010102004670号