发表于 2011-08-15 15:50 IP属地：未知
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这几天突然发现早上启动时，发动机转速不稳，而且伴有突突突的声音，平常行驶的时候感觉加油没有劲，晚上没事儿的时候打开发动机盖查看，突然发现发动以还有异响，这下问题大了，于是预约了4S店，早上去了以后找了一个师傅查看，小师傅很厉害，听完了以后说是正时套件里的问题，需要拆开看，早上启动吐吐和加油没劲的现象应该是积炭过多导致的，最理想的解决办法就是叉开清洗气门积炭，我的达达目前7万多了，估计也应该差不多了，下面是具体过程：
1、正时套件大家都知道吧，具体就部表述了，这是拆之前。
2、这是原厂的涨紧轮和水泵。
3、左边的是刚刚拆下来的涨紧轮，副厂的，还很新，副厂的真是不行啊，右边的是原厂的，轴承上有码哦。
4、换下来的水泵
换完涨紧轮和水泵，加完防冻液，试车，一切正常，异响消失，看来应该是涨紧轮的事儿，副厂的配件真是不行啊！！
5、准备拆下进气道及喷油嘴！
6、拆下后的进气道口，真是脏啊！黑色的积炭都滞到上面了，用手擦拭了一下，已经形成硬块了！
7、来张整体的！
8、进气道！
9、来一张特写，真是又黑又脏啊！
10、来张带喷油嘴的进气道整体！
11、喷油嘴特写、难怪加油没劲呢！！！
12、师傅拿来15瓶清洗剂，吓我一跳啊，用这么多！！（洗完才知道，很难洗啊）
13、特写，（非广告哦）
14、师傅很认真哦
16、把左边进气口堵上，能看到这个气门是开着的，防止杂物进到缸体里，需要堵上！
17、洗完之前的三个进气口以后，挂上一档，挪动车子，让第一个气门封闭，然后在清洗，（空间太小，没能拍到气门，原谅啊）
18、清洗喷油嘴及进气道!(洗完的液体都是黑的）
19、洗完后的效果！
20、来张特写！（真是干净啊）
21、图上硅酮胶，开始安装。
安装的过程就不详细介绍了，全部安装完毕，发动，一开始发动机转数有点儿高，两分钟后恢复正常，起步加油，这个爽啊，推背感十足，今天早上特意又试了一下，问题全部解决，转数正常，没有了突突突声，发动机的声音也变好听了，加油很冲，但是有点担心油耗，修车师傅说，正常洗完以后应该会省油，关注中！！！
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本帖最后由 ddl8848 于 2011-8-17 08:01 编辑 ]
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