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标致307论坛 >  (能干自己干 不让4S赚 之 一)自己动手省800,DIY清洗进气歧管喷油嘴

发表于 2011-05-16 23:09    IP属地:未知

赶上直播了

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发表于 2011-05-16 23:09    IP属地:未知

在4s检查的时候一号火花塞发黑,打开,一号气门的积碳也最厚。

洗的过程就是用软布啊,废旧牙刷啊洗刷刷,喷喷喷,射射射,摇摇摇,是个细活,

看结果吧。




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发表于 2011-05-16 23:09    IP属地:未知

原帖由 城市绿洲 于 11-05-16 23:07 发表
喷油嘴在这5万多公里洗过两次,现在是这样的,脏不脏,脏不脏?
脏!

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发表于 2011-05-16 23:12    IP属地:未知

洗气门外面这部分要用棉花或者海绵把气门口堵住,防止清洁剂灌进去气门。

这是洗过的喷油嘴,喷油嘴是用电线连接蓄电池,然后用化油器清洁剂喷,多点喷射的喷油嘴喷出来好多积碳,知道喷油嘴喷出的清洁剂成雾状就洗干净了。




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发表于 2011-05-16 23:16    IP属地:未知

最后就是装车,试车。

结果:

1.清洗节气门后,当时怠速想稳定在3000转让积碳排出,可是油门不听话,想稳在3000很困难,要到3500转才能稳住,可是现在,3000转,2800想稳就稳。
2.尾气黑烟没有了,异味,NO!
3.加速主观感觉好像犀利很多,油门迟滞的现象是实实在在没有了。

长期结果:

油耗能否降低,待观察。我原来的油耗市内是正负9,长途正负8。

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发表于 2011-05-16 23:24    IP属地:未知

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发表于 2011-05-16 23:31    IP属地:未知

原帖由 tide26 于 2011-5-16 23:08 发表
发动机进气口比我的脏多啦!我的只有洞口靠外的下部有薄薄的一层黑色污物,上部以及里面都是非常干净的。我的是5.8Wkm,头一次洗。
分析了原因,我加的油品不好,另外,车子朋友们经常借,所以有些没开过高转速车子的低速换挡,脱档不减档硬哄油到不脱档,都是原因。

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发表于 2011-05-16 23:32    IP属地:未知

原帖由 数据恢复 于 2011-5-16 23:24 发表
lz气门背后咋洗的?不会弄到缸里吗?
25641783
25641858
数据大侠,呵呵,荣幸你来。后面没洗啊。

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发表于 2011-05-16 23:48    IP属地:未知

我想问一个关键问题:楼主平时没有使用燃油添加剂吧?请楼主回答

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发表于 2011-05-16 23:50    IP属地:未知

原帖由 还没吃饭 于 2011-5-16 23:48 发表
我想问一个关键问题:楼主平时没有使用燃油添加剂吧?请楼主回答
对啊。我一直加93,而且没用添加剂

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