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马自达2论坛 >  上劲妹,改尾排,赏菜花。。。。。。

发表于 2011-03-25 09:22    IP属地:未知

原帖由 xlsh2003273 于 11-03-25 09:01 发表
水妹51一升,一次204,网购。我的是1.5 AT
AT的上M会损失低扭的呀,我换的还是S

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发表于 2011-03-25 09:25    IP属地:未知

苏州的兄弟,必须顶啊,哈哈,难得见到
每个成熟的男人背后,都有一条jing迹斑斑的NK

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发表于 2011-03-25 10:03    IP属地:未知

原帖由 坏的可以 于 11-03-25 09:22 发表
AT的上M会损失低扭的呀,我换的还是S
。。。。我怎么说着起步好像没什么改变。。
S有共振没,原车的2100转共振感觉就难受。。
小处不可随便,小便不可随处!

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发表于 2011-03-25 10:03    IP属地:未知

原帖由 mickey_yiyi 于 11-03-25 09:25 发表
苏州的兄弟,必须顶啊,哈哈,难得见到
感谢感谢,
小处不可随便,小便不可随处!

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发表于 2011-03-27 22:00    IP属地:未知

原帖由 xlsh2003273 于 11-03-25 10:03 发表
。。。。我怎么说着起步好像没什么改变。。
S有共振没,原车的2100转共振感觉就难受。。
M主要是提高高转速马力,S可以提高中低扭力,前提是设计合理的话
换了鼓都会变声的,S鼓2K以下声音小,声音比M的低

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发表于 2011-03-28 09:01    IP属地:未知

原帖由 坏的可以 于 11-03-27 22:00 发表
M主要是提高高转速马力,S可以提高中低扭力,前提是设计合理的话
换了鼓都会变声的,S鼓2K以下声音小,声音比M的低
上80以后,提速比以前明显快了点,起步确实如你所说没什么变化。
小处不可随便,小便不可随处!

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发表于 2011-03-28 11:19    IP属地:未知

原帖由 xlsh2003273 于 11-03-28 09:01 发表
上80以后,提速比以前明显快了点,起步确实如你所说没什么变化。
我之前也是在M和S之间犹豫,后来想想市区比较多,还是S了

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发表于 2011-03-29 13:20    IP属地:未知


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