2.7升的排量的柴油机加截面可变涡轮，这发动机确实很牛，这没的说，峰值扭矩380Nm，刷ECU的话就更高了。欧洲市场上同一款发动机有更高的力矩调教，可以参考官网。
这车最遗憾的是配了CVT变速器，调教时对力矩输出做了较大限制。可能因为奥迪A6L瞄准的客户群是官老爷，因此主要追求平顺性和乘坐舒适性，而没有强调运动性。从D档切到S档，感觉会大不一样，但是油耗上升较大。
要是这车配个8AT变速器或者手动变速器就牛X了。