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雅阁论坛 >  论文:论治理怠速和挂D档抖动的思路和方法!

发表于 2011-12-31 21:07    IP属地:未知

相比这个我更介意 该死的助力泵噪音

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发表于 2013-01-04 10:58    IP属地:未知

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-08-14 17:14    IP属地:未知

楼主您好:
1、首先挂D档是因为怠速下降到600转车子才抖的,如果稍微给点油上到800转就不抖,从现象看并不是机脚的问题呀
2、抖动是因为怠速低了,如果把怠速拉回到正常转速不就没事了,为什么怠速会低?因为车子挂D档自动离合器进入工作,处于半离合状态,发动机受力所以怠速会受影响,但是为什么新车就没问题呢?我觉得:1.要么是旧车子发动机怠速时输出的扭矩已经不如从前了2.要么是自动离合器进入工作时阻力增大了,两种现象都是造成怠速低的原因。1、可以从汽车油路(清洗喷油嘴)、电路(或换火花塞)、进气系统(清洁进气管路)去解决发动机输出的扭矩
3.发动机输出扭矩还会受空调压缩机与方向助力泵、发电机等影响,可以更换助力油试下
2.应更换自动变速器ATF油(液力传动油),清洁自动变速器
以上,自己正准备在11年雅阁2.4尝试解决,我的雅八开7万多公里也开始有这样的现象了。

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