发表于 2011-01-11 16:12 IP属地:未知
简单理解是不是!可以这样!
2WD状态下!是常态.就是正常行驶,这个不解释了.
4WD状态下!是在雨雪或者泥泞路面!好用.提高安全性或者增加脱困能力.
LOCK状态!就是理论上的越野状态!完全是为了克服由于车轮打滑,带来得 动力损失,锁定前后轴,(起中央差速器锁的作用)使四个车轮都有动力,从而增加脱困的能力,当然了同轴的车轮由于没有差速器锁!如果一侧车轮打滑时,也是影响脱困的吧,当然了如果有电子刹车配合的话(刹住打滑车轮,是一侧有抓地力的车轮工作)
LOCK状态应该不能开快吧!到了铺装路面(柏油路或者水泥路面)就要把LOCK打开吧.
当然如果前后轴车轮都打滑的状态!(再没有电子的辅助刹车系统)只有看老天爷的意思了.
以上是我的理解!请清楚的同学给明示!

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本帖最后由 石头8848 于 2011-1-11 16:15 编辑 ]