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指南者论坛 >  十月稻城

发表于 2010-10-30 21:59    IP属地:未知

原帖由 GOGOGM 于 10-10-30 15:00 发表
总结:小指性能没问题,235/50R18虽然和215/55R18直径比相当,但是不适合越野,太薄,搓板路感觉太硬,倍耐力还可以吧,比马牌强;刹车失灵没遇到,可能还没到5000那个临界点;发动机护板是很有必要的。下次自驾 ...
同感!
前几天我随大切、小马去海峰湿地、天坑。动力绝对没问题,担心的是小指的马牌胎。所以跑西藏换AT胎是必须的!发动机护板同样是必须的。我在4s店里见到一辆小指在拆护板。大家看看,护板成了那个样子,发动机无事!再看看油箱,可能的话也加护板。
[ 本帖最后由 李长毛 于 2010-10-30 22:06 编辑 ]



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发表于 2010-10-30 22:14    IP属地:未知

好贴~!再顶一次!

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发表于 2010-10-30 22:16    IP属地:未知

原帖由 李长毛 于 2010-10-30 21:59 发表
23039858
同感!
前几天我随大切、小马去海峰湿地、天坑。动力绝对没问题,担心的是小指的马牌胎。所以跑西藏换AT胎是必须的!发动机护板同样是必须的。我在4s店里见到一辆小指在拆护板。大家看看,护板成了那 ...
嗯,跑这些路,装个护板是很有必要的。

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发表于 2010-10-30 23:07    IP属地:未知

事实证明小指是经得住考验的,强顶!

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发表于 2010-10-30 23:48    IP属地:未知


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发表于 2010-10-30 23:54    IP属地:未知


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发表于 2010-10-31 00:24    IP属地:未知

原帖由 阿凡达指南者 于 10-10-30 21:28 发表
不错的介绍。
不过LZ的轮胎选择有问题,不一定要强求和原胎一样。 在山路上还是要提高轮胎的厚道。
嗯,兄弟的大作我昨天才看到,早看到就好了。换胎之前我在兄弟连也是查阅了许多帖子,像兄弟换235/60R18的还真没见到,于是循规蹈矩的换了235/50R18。下次出行准备直接换16的,那样选择性比较大些。

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发表于 2010-10-31 00:27    IP属地:未知

原帖由 李长毛 于 10-10-30 21:59 发表
23039858
同感!
前几天我随大切、小马去海峰湿地、天坑。动力绝对没问题,担心的是小指的马牌胎。所以跑西藏换AT胎是必须的!发动机护板同样是必须的。我在4s店里见到一辆小指在拆护板。大家看看,护板成了那 ...
哈,长毛兄,华龙4S之前也打过电话给我,和我出行时间有冲突,所以我某克,下次有机会同去!

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发表于 2010-10-31 00:29    IP属地:未知

原帖由 maver 于 10-10-30 22:14 发表
好贴~!再顶一次!
大李多哈回昆明?回来么聚聚

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发表于 2010-10-31 00:40    IP属地:未知

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