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新速腾论坛 >  冠军速腾电瓶索赔经历【高清图分享】

发表于 2010-10-22 07:52    IP属地:未知

冠军和其他速腾的电瓶型号不一样?容量不一样么?求证!!
沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春;

潮平两岸阔,风正一帆悬。

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发表于 2010-10-22 07:58    IP属地:未知


真心爱车,用心看贴,诚心交流,虚心学习

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发表于 2011-07-24 20:26    IP属地:未知

我就喜欢挑少的帖子回。这样如果帖子沉了我就很有成就感,感觉是自己搞沉的;如果帖子火了我也很开心,因为我占了靠前的位置。这简直就是稳赚不赔的生意啊

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发表于 2011-07-24 22:03    IP属地:未知

原帖由 frankming 于 2010-10-21 08:50 发表
我的已经用了4年了!!
大哥你买的是哪年的冠军?普通版的电池用3-4年没问题,但冠军的能撑2年就不错了,主要原因是熄火后总要动几分钟的电子水泵和电子扇,对电池的伤害是巨大的。

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发表于 2011-07-24 22:55    IP属地:未知

我的冠军,电池用了2年零1个月!换了瓦尔塔72A的.

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发表于 2011-07-24 23:30    IP属地:未知

1JO 915  105 EA                                                                 
1JD  915 105 B 怎么两个零件号不一样?不知两个电瓶有何不同.

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发表于 2011-07-25 17:27    IP属地:未知

哈哈,有道理,冠军电瓶是有点耗的,我的车改装了音响,结果一年,就挂了,目前我停车之前就要把音响给关了,音响不关,停车后,功放也在工作了,延迟散热肯定非常耗电。还有大众的电器开关都比较耗电的,至少比日系车的要耗电,玻璃升降器的开关,还有ESP之类的都应该耗电。相对日本车,你要是拔了钥匙,车子上一点点电都没有,大众的车子就不一样,收音机什么的都可以用,还有一个就是我们启动车子的时候,拉开驾驶室的门,油泵就开始工作,可能也耗电的。

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发表于 2011-08-19 08:03    IP属地:未知

原帖由 悠扬恋曲 于 2011-7-24 22:03 发表
大哥你买的是哪年的冠军?普通版的电池用3-4年没问题,但冠军的能撑2年就不错了,主要原因是熄火后总要动几分钟的电子水泵和电子扇,对电池的伤害是巨大的。
俺的古董2。0也是熄火后总要几分钟的电子扇。。。。
电子水泵俺就不知道了。。。。

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发表于 2011-08-21 16:20    IP属地:未知

不过今年入冬前要换了,否则说不定放半道了。

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发表于 2011-10-09 10:47    IP属地:未知

难怪我家的冠军腾以前经常打不着火啊 擦
我老头的伊蓝特放一个月都没事,一打就着,冠军放半个月还找外接的才打者,气死人了!!!!
可惜我就硬是这样坚持下来了啊
谁敢比我惨啊,
早过保修了,都快2年了

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