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神龙论坛 >  电瓶换装--36Ah卷绕电瓶(48楼新增钥匙图片)

发表于 2010-09-14 16:01    IP属地:未知

原帖由 今天没货 于 2010-9-14 14:29 发表
我也一样,双后级。现在风扇一转音响就没声了~~~~~~~~


这个不光电瓶

还要增大发动机功率

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发表于 2010-09-14 16:53    IP属地:未知

原帖由 vvv-wing-vvv 于 2010-9-14 16:01 发表
这个不光电瓶
还要增大发动机功率
增大发动机功率????
不明白

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发表于 2010-09-14 16:56    IP属地:未知

原帖由 <i>摇曳夜</i> 于 2010-9-13 19:34 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=281929077&ptid=13043053" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
<br />
风帆的参数差太多了,还是不比吧<img src="images/smilies/4.gif" smilieid="3" border="0" alt="" /><br />
<br />
36Ah卷绕电瓶冷启动电流490,风帆的120Ah冷启动电流480,不敢说参数完全真实,应该不会有太大出入。卷绕电瓶不怕冷怕热。
<br />
老风帆的CCA 是640
做人:忍一时风平浪静  退半步海阔天空 做事:进一步海阔天空  退半步前功尽弃

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发表于 2010-09-14 17:02    IP属地:未知

卷绕半年的路过,黄顶36AH,开始电压12.6V,现在11.96V,上一个风帆10.8V毙命!

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发表于 2010-09-14 21:04    IP属地:未知

原帖由 飞机001 于 10-09-14 16:56 发表
老风帆的CCA 是640
60Ah的冷启动电流能达到640?别说我国的铅酸蓄电池的制造水平达不到,就是水平最高的美国也造不出来的
普及知识,640 CCA的意思是在-18℃条件下,用640A电流放电,持续时间是30秒,这不是中国国家标准的数据,是美国SAE标准的数据,通常用于电池的宣传。
[ 本帖最后由 摇曳夜 于 2010-9-14 21:08 编辑 ]

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发表于 2010-09-15 13:24    IP属地:未知

好东西!!!

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发表于 2010-09-15 13:41    IP属地:未知

感谢分享~~顶你!!加油!!
美国梦对小人物说:你要有梦想!中国梦对小人物说:醒醒吧!

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发表于 2010-09-16 10:19    IP属地:未知



如烟往事俱忘却,

心底无私天地宽。

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发表于 2010-09-16 11:31    IP属地:未知

原帖由 今天没货 于 2010-9-14 16:53 发表
增大发动机功率????
不明白
增大发电机功率。

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发表于 2010-09-16 13:45    IP属地:未知

今天抽时间把电瓶卡子重新收拾了一下,这样好多了



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