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科雷傲论坛 >  【雷诺小冯】培训报告-功能篇(随时更新回答问题)

发表于 2010-09-10 08:54    IP属地:未知

顶。让更多的人看到。

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发表于 2010-09-10 08:59    IP属地:未知


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发表于 2010-09-10 09:05    IP属地:未知

认真学习!收藏!
谢谢!

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发表于 2010-09-10 09:05    IP属地:未知


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发表于 2010-09-10 09:17    IP属地:未知

一定要顶啊

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发表于 2010-09-10 09:24    IP属地:未知

学习了,顶一下
也许可能大概是,然而未必不见得

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发表于 2010-09-10 09:27    IP属地:未知

还有更详细的没?

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发表于 2010-09-10 09:30    IP属地:未知

用小冯同学的话来说就是“法国人真是搞不懂,有如此多的先进技术就是不吭声,也太低调了

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发表于 2010-09-10 09:31    IP属地:未知

原帖由 许我玲珑心 于 10-09-10 08:50 发表
小冯,最后一句解释下吧。。。。貌似有点看不懂,什么会导致车主会被直接勒死
我的个人理解是预张紧的机制决定了如果系统监测到座位上的人有特别大的向前冲的力量,会根据这个前冲力量释放安全带勒紧的力量,这样如果撞击力量大,勒紧的力量也大,这样会对乘客造成伤害。有了防滑坐垫可以减少前冲力,也就减少了勒紧的力量,再配上限力器,会对乘客实现最大程度的保护。

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发表于 2010-09-10 09:32    IP属地:未知

让我们更坚信,我们的选择是正确的。

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