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Polo/Polo Plus论坛 >  自己动手升级后轮碟刹

发表于 2010-09-02 05:25    IP属地:未知

用千斤顶将车身抬起,轮胎快要离开地面时,用随车扳手拧松五颗螺栓,先不要取出螺栓,然后继续摇千斤顶,让轮胎完全离开地面后再将螺栓全部拧松,卸下车轮。
先把千斤顶降一点下来,保持后部车身左右高度一致,防止时间长了底盘受力不均造成变形。



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发表于 2010-09-02 05:26    IP属地:未知

看到鼓刹了吧,卸下定位螺丝,T30扳手



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发表于 2010-09-02 05:26    IP属地:未知

用锤子小心地敲打一字起子,不停转动鼓刹,边转边敲,均匀用力。慢慢就能把防尘罩拆开了。
(网友gkbpolo在166楼分享了他的防尘罩拆装经验,大家可以参考一下)
[ 本帖最后由 省得烦 于 2010-9-7 10:53 编辑 ]



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发表于 2010-09-02 05:27    IP属地:未知

然后用30mm十二角套筒将轴承螺母拆掉



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发表于 2010-09-02 05:29    IP属地:未知

拿掉鼓刹的外壳,看看鼓刹里面的结构吧
[ 本帖最后由 省得烦 于 2010-9-2 05:30 编辑 ]



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发表于 2010-09-02 05:29    IP属地:未知

这时轴承就连着鼓刹外壳一起下来了,把轴承取出来(注意,别把轴承搞脏了)
[ 本帖最后由 省得烦 于 2010-9-2 06:05 编辑 ]



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发表于 2010-09-02 05:31    IP属地:未知

这里的拆卸顺序也不是唯一的,也有人是先拧掉定位螺丝,拿下鼓刹外壳,然后松轴承螺母,再把轴承取下来的。没什么大的区别。
看一下拆掉的防尘罩和螺母,可以看出原厂装配的时候防尘罩都装偏了,肯定是硬砸进去的,边缘都卷变形了,密封不严,然后螺母上也有锈迹了,这个防尘罩肯定得用新的了。有锈证明里面进水了,就不知道轴承有没有受影响。



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发表于 2010-09-02 05:31    IP属地:未知

用5mm内六角扳手拆ABS传感器,整个支架拿下来,插头不用拔的。



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发表于 2010-09-02 05:32    IP属地:未知

用16mm套筒拆掉四颗轴颈固定螺栓



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发表于 2010-09-02 05:32    IP属地:未知

看看这四根螺栓



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