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指南者论坛 >  指南者使用报告V6.0 【一年使用总结与4万公里保养全纪录】

发表于 2010-08-25 14:52    IP属地:未知

原帖由 星猪猪 于 2010-8-25 14:19 发表
好多好多好多。。。字哇
先顶了再慢慢欣赏吧
网页链接

这都是好久不发言,憋的。

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发表于 2010-08-25 14:52    IP属地:未知

原帖由 elisper 于 2010-8-25 14:44 发表
顶一个大李。 报告详细有条理,很好。
不过好像一般情况下是5000公里更换一次机油比较好吧,哪怕是全合成的。 这样换油时就没那么吓人了。
到现在基本5000去一次4s,没换全合成的,克莱斯勒给配什么就用什么。
嗯,俺一直都是全合成+10000公里一换。油脏点没关系,说明清洗效果好。

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发表于 2010-08-25 14:55    IP属地:未知

原帖由 zhaoyx 于 2010-8-25 14:48 发表
看到马牌我就那个恨.....提车1K多就扎一条...看到你这四条4万的恨死我了......
明年西藏~~~  嗯,我也打算着呢,想去新藏线跑跑...呵呵
大李依然用的灰壳?
别恨……我提车300公里就扎了……
我明年4/5/6月份中,可能会有一个月的休假,算了算时间真好可以跑西藏。大概是北京-西安-成都-昆明(接上LD)-成都-川藏北线-拉萨-青藏-兰州-西安-北京。或者直接滇藏进川藏出。
这次时间太赶,没来得及去大众买灰壳,所以就用了4S推荐的……

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发表于 2010-08-25 14:58    IP属地:未知

原帖由 maver 于 2010-8-25 14:55 发表
别恨……我提车300公里就扎了……
我明年4/5/6月份中,可能会有一个月的休假,算了算时间真好可以跑西藏。大概是北京-西安-成都-昆明(接上LD)-成都-川藏北线-拉萨-青藏-兰州-西安-北京。或者直接滇藏进川 ...
那广东这边的同学,你就不管啦?
我飞过去,做乘客?

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发表于 2010-08-25 15:01    IP属地:未知

原帖由 星猪猪 于 2010-8-25 14:58 发表
那广东这边的同学,你就不管啦?
我飞过去,做乘客?
广东的童鞋如果要同行的话,建议到成都或者昆明会和。最好是昆明~这样还可以尽一下俺的地主之谊。
至于做乘客的事儿……这个……那个……你为啥不开车呢?

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发表于 2010-08-25 15:02    IP属地:未知

原帖由 maver 于 2010-8-25 15:01 发表
广东的童鞋如果要同行的话,建议到成都或者昆明会和。最好是昆明~这样还可以尽一下俺的地主之谊。
至于做乘客的事儿……这个……那个……你为啥不开车呢?
难道一人一车哇,总得有个换手的吧?

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发表于 2010-08-25 15:04    IP属地:未知

,评价到位,赞同你的观点,  
看了小指的新改款,光改灯有用吗?车内空间小(相比同平台的欧蓝得空间),加上后排的碍事的杯托,不太舒服的后排座位,三元的问题,新款有没有解决问题?   要根据中国市场需求改进,KLSL的工作还很多.
*****
如果是爱国者, 不知道情况如何?    哪位TX有爱国者的资料?觉得 爱国者比指南者更像JEEP的嫡系(爱国者更像小切)
[ 本帖最后由 jajonas 于 2010-8-25 15:26 编辑 ]

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发表于 2010-08-25 15:05    IP属地:未知

原帖由 maver 于 2010-8-25 15:01 发表
广东的童鞋如果要同行的话,建议到成都或者昆明会和。最好是昆明~这样还可以尽一下俺的地主之谊。
至于做乘客的事儿……这个……那个……你为啥不开车呢?
对了,有车队的话,手台真的很需要,上回参加广分的活动,最大的体会。
进藏的话,车子要做好多准备的吧?至少轮胎得换

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发表于 2010-08-25 15:06    IP属地:未知

原帖由 maver 于 10-08-25 14:55 发表
别恨……我提车300公里就扎了……
我明年4/5/6月份中,可能会有一个月的休假,算了算时间真好可以跑西藏。大概是北京-西安-成都-昆明(接上LD)-成都-川藏北线-拉萨-青藏-兰州-西安-北京。或者直接滇藏进川 ...
我们可以昆明集合,hehe
就怕明年这个自然灾害还是不断...

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发表于 2010-08-25 15:16    IP属地:未知

原帖由 星猪猪 于 2010-8-25 15:02 发表
难道一人一车哇,总得有个换手的吧?
跑长途的话,最好一车俩司机。
俺设计的理想搭配是,一辆小指三个人,后排放倒一半用于装行李。

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