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英菲尼迪论坛 >  仔细对比g37和其它的性能,g37的确很强

发表于 2010-08-19 22:34    IP属地:未知

原帖由 ZZY1108 于 2010-8-19 14:49 发表
什么车能进多少秒不是谁随便说啥就是啥。
*****/tests/comparison/2007-acura-tl-type-s-vs.-2007-infiniti-g35-sport-vs.-2007-lexus-is-350
这个是美国权威汽车杂志之一的实 ...
你没发烧吧?4.9S?能进6秒都可以很了不起了,M3 C63也就这个级别,何况连335都不如的IS350
以458为目标而奋斗

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发表于 2010-08-19 23:36    IP属地:未知

原帖由 steven006 于 10-08-19 22:34 发表
你没发烧吧?4.9S?能进6秒都可以很了不起了,M3 C63也就这个级别,何况连335都不如的IS350
帮你改一下说法:
Road & Track 没发烧吧?4.9S?能进6秒都可以很了不起了,M3 C63也就这个级别,何况连335都不如的IS350
C63 是 3.9秒,是另外一个级别了。。。
就连IS350的官方数据都是 5.6秒,你还什么能进6秒都可以很了不起了。
你很了不起~~~ 你基本上啥也不懂,啥都不了解,还在这一点都没有根据的胡说八道。不懂不要说话了,请不要误导其他人了。
不懂没关系,自己先多学学,多看看。不懂的可以问,别不懂装懂。
[ 本帖最后由 ZZY1108 于 2010-8-19 23:52 编辑 ]

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发表于 2010-08-19 23:50    IP属地:未知

原帖由 infinitiforever 于 10-08-19 14:50 发表
说的在理。。。鹰飞胜在性能与舒适的兼顾。。。
G的确很平衡。。。

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发表于 2010-08-19 23:58    IP属地:未知

原帖由 京KK0703 于 10-08-19 20:56 发表
呵呵,话说的太大了吧?全系凌志?LS-600,你开G37去搞搞看?
我一个象山的朋友的600,试过好多次了,最快6.4秒,要200多万啊

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发表于 2010-08-20 00:05    IP属地:未知

何必为这些说来说去???

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发表于 2010-08-20 00:28    IP属地:未知

这也太夸张了吧
LS460h  LS600h这2个也能跑过??

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发表于 2010-08-20 01:30    IP属地:未知

看数据,应该是能跑过现在国内销售的雷克萨斯全系。

雷克萨斯 LS 600hl 5.0自然吸气。最大功率(kW):290 车重(kg):2070 最大功率转速(rpm):6400 最大扭矩(N·m):520

雷克萨斯LS  460   4.5自然吸气。最大功率(kW):255 车重(kg):2110 最大功率转速(rpm):6400 最大扭矩(N·m):455
雷克萨斯SC  430   4.3自然吸气。最大功率(kW):211 车重(kg):1740 最大功率转速(rpm):5600 最大扭矩(N·m):419

英菲尼迪G   37    3.7自然吸气。最大功率(kW):258 车重(kg):1737 最大功率转速(rpm):7000 最大扭矩(N·m):361

0-200也许37能赢,但是0-400就不好说了。虽然600HL最大功率是290,但是车重。不过扭矩比英飞大了很多,所以说英飞短跑也许能赢,长跑就不一定了。
[ 本帖最后由 guangzhao 于 2010-8-20 01:37 编辑 ]

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发表于 2010-08-20 01:33    IP属地:未知

原帖由 ZZY1108 于 10-08-19 23:36 发表
帮你改一下说法:
Road & Track 没发烧吧?4.9S?能进6秒都可以很了不起了,M3 C63也就这个级别,何况连335都不如的IS350
C63 是 3.9秒,是另外一个级别了。。。
就连IS350的官方数据都是 5.6秒, ...
哇 C63 AMG  3.9秒  那么快呀

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发表于 2010-08-20 03:55    IP属地:未知

煮豆持作羹,漉豉以为汁。
萁在釜下燃,豆在釜中泣。
本是同根生,相煎何太急!     
丰田在中国 为的是良好的质量口碑 所以IS350轻易不敢拿到中国来 G和IS都是好车 而且同是日系 LZ应该去和BBA做对比 不用去挤兑自己的同胞兄弟 要知道 IS和G在很多BBA车主眼中都算是寇车
POLO 300

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发表于 2010-08-20 03:56    IP属地:未知

如果楼主买的是迈腾 那一定是一位地道的神车拥护者 呵呵
POLO 300

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