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新速腾论坛 >  悲剧-速腾1.4T手豪离合异常重(请教)

发表于 2010-08-18 13:09    IP属地:未知

应该很轻,

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发表于 2010-08-18 17:02    IP属地:未知

我纳闷的是,
不是有液压助力吗,难道是"阻力",不应该呀?
[ 本帖最后由 zrs555 于 2010-8-19 13:16 编辑 ]
走在路上

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发表于 2010-08-18 17:41    IP属地:未知

.........

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发表于 2010-08-18 18:30    IP属地:未知

另外综合大家与4S说法:
速腾离合是液压助力,

怎么没见到离合液?
只看到刹车液,有知道的同学普及一下
走在路上

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发表于 2010-08-19 00:21    IP属地:未知

继续呼唤大侠出场
走在路上

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发表于 2010-08-19 00:22    IP属地:未知

原帖由 zrs555 于 10-08-17 13:14 发表
看来只有到4S店找到几台1.4T车,发动后一起对比,
没有明显差异就只能默默忍受大众这摧残了
如果差异明显的话,能否直接索赔整个离合器总成?

忘了说离合重是指点火后换档时的状态,而没点火时离合 ...
不会吧?我怎么感觉没太大区别呢?昨天还专门试了试~

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发表于 2010-08-19 00:30    IP属地:未知

我的车打火后好像没变化,或者说变化不大,感觉不出来
因为我习惯踩下离合打火....

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发表于 2010-08-19 09:14    IP属地:未知

我的1.4T手豪也是很重,去4S店看过说这车就是这样,提车二个月倒车不小心把后箱盖碰倒树上,修了400大洋,哎,怪自己不小心,倒车雷达在叫还倒,以后那个死警察在边上忘了后面还有一稞树!

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发表于 2010-08-19 09:43    IP属地:未知

1.6  2.0的是mq200变速箱  1.4t 1.8t 1.8tsi的是mq250变速箱 压板不一样

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发表于 2010-08-19 10:38    IP属地:未知

原帖由 我是小白羊 于 10-08-19 09:43 发表
1.6  2.0的是mq200变速箱  1.4t 1.8t 1.8tsi的是mq250变速箱 压板不一样
变速箱是不一样,离合器的压板也跟着变了
[ 本帖最后由 zrs555 于 2010-8-19 13:17 编辑 ]
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