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帕萨特论坛|帕协 >  K04改完后扭矩为什么上不来

发表于 2010-08-16 11:18    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 2010-8-16 11:07 发表
呵呵。。。到北京。。。找机会。。大家一起试试车。。。叫上北京的老少骚包。。。。相互交流。。。探讨。。。大家一起聊聊
是啊  我们现在就是缺少像你这样技术比较资深,真正懂得改装的领导!我先把进排气弄一下,再不行你还要帮我琢磨琢磨,这个压力高扭矩低的问题看来还真是个不小的问题。
[ 本帖最后由 503296050 于 2010-8-16 11:21 编辑 ]

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发表于 2010-08-16 11:25    IP属地:未知

原帖由 503296050 于 2010-8-16 11:18 发表
是啊  我们现在就是缺少像你这样技术比较资深,真正懂得改装的领导!我先把进排气弄一下,再不行你还要帮我琢磨琢磨,这个压力高扭矩低的问题看来还真是个不小的问题。
快别这么说。。。。北京。。高手太多。。咱帕协就藏龙卧虎的。。我建议你找一下朱工。。。他才是资深的。。。tuner。。。。。
8过。。。。有技术的人。。。。脾气一般都很大。。。。。个性很怪异的。。。。。。
一切都是过往云烟

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发表于 2010-08-16 11:44    IP属地:未知

猪版,63管和63口径的中冷会否令油耗增加呢!!
REVO的程序!! 775的值!!! 现在如果常上3000转,油耗厉害,有用710N!!
我是影子,所以无处不在!!

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发表于 2010-08-16 12:48    IP属地:未知

牛人帖,猪版回!!!!!!!!!!!!!



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发表于 2010-08-16 13:06    IP属地:未知

进来学习..........

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发表于 2010-08-16 13:49    IP属地:未知

进来看天书,几乎都木有看懂,惭愧地自动飘过。。。
[ 本帖最后由 bailey666 于 2010-8-16 13:50 编辑 ]

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发表于 2010-08-16 15:39    IP属地:未知

才看到。。。
1.9-2.0是实际压力,
那就比较容易解释了,实际压力到2.0的话,已经overboost,也就是超压了,ecu进入保护状态,压力肯定上不去。
回阿婆死路那里再调整程序吧

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发表于 2010-08-16 18:09    IP属地:未知

弄到這種壓力
供油等等還正常的話
渦輪沒爆  活塞大概也爆

除非你壓力表有問題

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发表于 2010-08-16 18:24    IP属地:未知

看了这么多,其实很简单!
重新做程序吧。。。呵呵

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发表于 2010-08-16 19:58    IP属地:未知

看下涡轮排气泄压阀是不是调的太紧了  。。。。。我也碰到过超压的事情  问题就出在涡轮排气泄压阀那里

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